- Отчеты
- 30 сентября 2017
Ironman Italy Emilia Romagna-солнечная Италия и завершение сезона.

Ну вот и закончился мой сезон 2017… Завершил я его по плану гонкой Ironman Italy Emilia Romagna. Хочу сказать, что сам мой спортивный сезон дался непросто. Он включал в себя Казанский марафон в мае, заплыв «Волга-свим» на 5 км в июле, гонку Ironman 70.3 Otepaa в августе и завершение сезона, главный мой старт Ironman Italy Emilia Romagna 23 сентября 2017 года.
Выложившись на тяжелом Ironman 70.3 Otepaa я почувствовал себя разбитым, и трудно восстанавливался. Но благодаря заботам тренера Георгия Каурова, сумел прийти в себя и начать набирать форму. Самое главное все мои старты прошли без травм и серьезных происшествий, поэтому к своей главной гонке я подходил в нормальном физическом состоянии. Но вот состояние моральное у меня резко пошатнулось, так как начались дерганья на работе с началом осени, приходилось чисто волевым решением забивать на работу и тренироваться, зная, что за это по голове не погладят ( и где этот хваленный баланс: «триатлон-семья-работа»??? нет его нафиг, это выдумки маркетологов!!!). Но я реально стоял перед выбором: или хороший работник в компании или финишировать в гонке и я этот выбор сделал. Однако все это сказалось на тренировочном процессе, как ни крути. У меня слабый вел, и мне все-таки не удалось нормально набрать объем по этой дисциплине. По плаванию и бегу у меня был ощутимый прогресс, поэтому за них я не волновался. Тем не менее я четко выполнял все установки моего тренера, так как знал, что это очень важно. Перед «Волгой-свим» мне не удалось выполнить несколько поставленных заданий и это уже отразилось на самом заплыве. Перед гонкой проверил вел еще раз и подкорректировал посадку у Артура Киреева из Набережных Челнов, мастера своего дела и просто крутого велогона. Огромная ему благодарность, всем рекомендую его как отличного специалиста!
19 сентября 2017 года я семьей вылетел из аэропорта Бегишево в Милан с пересадкой в Москве. Как и в Таллине, повторилась история с велосипедом. Не дождавшись его на пункте выдачи багажа, начал его поиски и, потратив кучу нервов и денег на звонки, выяснил, что самые лучшие в мире итальянские грузчики, просто забыли его вынести…На все это ушло 4 часа и куча невосстанавливающихся нервных клеток. После этого, погрузив вел и багаж в арендованный авто, я с семьей совершил мужественный переезд из аэропорта Милан Мальпенса в Червию. Мужественный, потому что фигачил 400 км без навигатора, в незнакомой стране, не зная языка и дороги, пару раз соскакивал с А-1 и А-14 куда то в провинцию, потом возвращался, научился объяснятся на итальянском, жена спрашивал у итальянцев дорогу на татарском, перейдя от волнения на родной язык, короче было очень «весело».. В Равенне, застав темноту и дождь мы окончательно заблудились в путанице маленьких развязок и узких дорожек, , но о чудо, попался очень адекватный молодой человек, который, попросив, ручку и бумагу нарисовал нам очень понятную схему, по которой мы наконец то добрались до Червии которая, кстати не была указана ни на одном указателе!



Ну и начался мой лотерейный велоэтап, выстрелит или не выстрелит золотник. Запасная трубка у меня была, баллончики тоже, менять я ее умел, так что за это не переживал, поэтому беспокоился только о вероятном потерянном времени, с моим слабым велом это было бы катастрофой. Вел у меня шоссейник Вайлер (Виллер), все-таки на длинных дистанциях раздельного старта надо брать разделку полюбому. Шоссейник имеет совсем другую специфику. Ну об этом можно долго рассуждать.. Велоэтап прошел, слава Богу, без происшествий, на основную гору в пиковый этап я, как и большинство людей, шел пешком, по ходу гонки глядел на виноградники вдоль дороги, белых цапель, называющихся почему то розовыми фламинго, дышал запахом навоза с полей, любовался старыми постройками настоящей сельской Италии и достойными сеньорами в кепках, разложивших на столиках возле своих домиков, еду и напитки, покуривающие сигареты и приветствующие гонщиков колокольчиками и азартными криками. На вело пульс средний показал 137 ударов, что входило в мой план, но время как обычно плохое 6.38, вторая транзика прошла за 8 минут.
Хорошая получилась гонка. Благодаря наставлениям моего тренера Георгия Каурова, я смог пройти гонку спокойно, без боли, страданий, в приемлемых для меня, комфортных пульсовых зонах и при этом скинуть два часа с предыдущего результата. Финишировал с большим запасом и считаю это правильным раскладом, в данном случае. Мы все здесь ради здоровья!
На самом деле, поддержка в таком энергозатратном и психологически сложном виде спорта, очень много значит, поэтому поддержка моих друзей, Рустема Саетгараева, Михаила Лыкова, Рустема Сайфутдинова, Булата Валеева, Натальи Галлямовой, Дамира Нуриахметова, Антона (Микропух Оз), Андрея Жадана, Михаила Ковальчука, очень много для меня значат и очень помогла. Отдельно конечно спасибо моей жене Альбине, вот она точно айронмен с теми испытаниями, которые на нее свалились в этом сезоне! Ну и конечно без Георгия Каурова ничего бы у меня не получилось! У него талант, ковать из теста людей и делать это безболезненно! Всем здоровья и триатлона а также личных побед!

