- Отчеты
- 01 июля 2012
6-часовая МТБ гонка в Ромашкове
Моя первая МТБ-гонка :-)
Начну с того, что в Ромашкове всегда такая атмосфера, которой не бывает нигде. Ну или почти нигде, кроме маленьких уютных домашних гонок, где все друг друга знают. Правда, ромашковцы и на больших соревнованиях сохраняют такую же атмосферу :-) Большое им спасибо! И приезжайте в Ромашково, там всегда хорошо :-)
Я купил МТБ скорее из-за невозможности ездить по шоссе, но все больше вижу в нем самостоятельную ценность :-)
Стартовал примерно самым последним. Иногда кого-то удавалось обгонять. Но на пунктах питания я проводлил столько времени, что некоторых обгонял очень много раз подряд.
Обгон в МТБ — дело тонкое. Особенно на спуске на узкой петляющей тропинке посреди деревьев. Обычно ждешь (и отдыхаешь :-) и выбираешь место, где обгон сделать попроще. Впрочем, как и в лыжах. МТБ вообще оказывает сильно похож на лыжи. Миша Громов об этом раньше говорил. Теперь я понимаю, что он прав!
Те же самые спуски на МТБ на скорости 40 км/ч проходить страшнее, чем на лыжах. Но к концу гонки я стал довольно бесстрашным и тормозами особо не пользовался.
В подъемы можно неплохо поработать. Даже пульс, такое ощущение, выше, чем на шоссе. У меня средний на 6,5 часов вышел 150. На шоссе это означало бы дистанцию явно за 200 км (на равнине, без группы и без сильных ветров).
Я останавливался на пункте питания на каждом круге. В итоге рацион установился на 2 гелях арена, 2 печеньках и 2 стаканах воды. (И еще немного воды я пил из бачка по дистацнии.) Страшно представить, но за гонку я съел почти килограмм гелей! Но все усваивалось очень хорошо.
После пары кругов почувствовал, что начинаю натирать себе задницу под седалищными буграми. После 4-го круга понял, что ехать я больше не могу. Я ехал в дешевой форме из Декатлона. Впрочем, на шоссе, даже на длинных покатушках, таких проблем не возникало.
В общем, после 4 кругов переоделся в триатлонные шорты, где была одна флиска. Ничего не изменилось. Ехать невозможно :-) С этим ощущением я и проехал еще 7 кругов. Видимо, на МТБ от постоянной тряски механизмы натирания совсем иные, чем на шоссе. (На шоссе проблемы бывали, но в других местах.)
Как предотвращать это — пока не ясно. Не то в тренировках мозоль натирать, не то в другой форме ехать (проверю, м.б. в одежде на эти места пришелся шов), не то пользоваться вазелином. Впрочем, без вазелина я на велосипед еще долго не смогу сесть :)
Но и помимо этого прелестей в МТБ достаточно много :-)
Расскажу про одно ощущение, которое я испытал впервые в жизни.
Где-то после 3 часов езды встречаю в лесу мужика. Мужик спрашивает: «А дубки далеко?» Очень хотелось ему ответить, что дубки у меня уже начинаются...
Действительно, после 3 часов меня почему-то основательно приплющило, несмотря на хороший завтрак, хорошее питание на трассе и не слишком жаркую погоду. Сознание где-то гулять стало, я боялся на спусках куда-нибудь улететь из-за потери концентрации. А всего-то 3 часа. Наверное, как-то так выглядит «Переход в жировую зону».
В общем, я готовился испытать неизведанное: в таком полукоматозном состоянии проехать еще 3 часа. Однако через полчаса или час состояние начало улучшаться, и улучшалось оно вплоть до самого финиша. Даже захотелось поехать 12 часов вместо 6. (Хотя там следующая волна усталости наверняка бы накрыла.)
Ну и, конечно, мне может и хотелось бы сделать еще несколько кругов, но на велосипеде я уже сидеть не мог. Даже и вообще сидеть я не мог :-)
После финиша МТБ (105 км за 6:31, у победителя 124 км за 6:10) я переоделся, попил чаю и пошел бегать. Пробежать еще 5 км примерно по 6 мин/км. Бежалось как-то легче и приятнее, чем до этого ехалось. Ну и вообще, самочувствие на беге было удивительно хорошим. Даже пульс ниже велосипедного — 146 :-)
Вот такая получилась семичасовая тренировка. А ведь люди ехали 12 часов. Или даже 24 часа. Это за гранью моего понимания :-)
Бонусы:
Неприличная картинка — вот, на чем я сидел и во что оно превратилось: https://docs.google.com/open?id=0B3gpil5AuxtJU2d0cUxnTGIwaGc
Вера Богатырева выложила много приличных и красивых картинок: http://www.facebook.com/media/set/?set=a.424241514285480.94358.409293705780261&type=1
Данные с Гармина, велосипед — http://connect.garmin.com/activity/194518566
Данные с Гармина, http://connect.garmin.com/activity/194518580
Я купил МТБ скорее из-за невозможности ездить по шоссе, но все больше вижу в нем самостоятельную ценность :-)
Стартовал примерно самым последним. Иногда кого-то удавалось обгонять. Но на пунктах питания я проводлил столько времени, что некоторых обгонял очень много раз подряд.
Обгон в МТБ — дело тонкое. Особенно на спуске на узкой петляющей тропинке посреди деревьев. Обычно ждешь (и отдыхаешь :-) и выбираешь место, где обгон сделать попроще. Впрочем, как и в лыжах. МТБ вообще оказывает сильно похож на лыжи. Миша Громов об этом раньше говорил. Теперь я понимаю, что он прав!
Те же самые спуски на МТБ на скорости 40 км/ч проходить страшнее, чем на лыжах. Но к концу гонки я стал довольно бесстрашным и тормозами особо не пользовался.
В подъемы можно неплохо поработать. Даже пульс, такое ощущение, выше, чем на шоссе. У меня средний на 6,5 часов вышел 150. На шоссе это означало бы дистанцию явно за 200 км (на равнине, без группы и без сильных ветров).
Я останавливался на пункте питания на каждом круге. В итоге рацион установился на 2 гелях арена, 2 печеньках и 2 стаканах воды. (И еще немного воды я пил из бачка по дистацнии.) Страшно представить, но за гонку я съел почти килограмм гелей! Но все усваивалось очень хорошо.
После пары кругов почувствовал, что начинаю натирать себе задницу под седалищными буграми. После 4-го круга понял, что ехать я больше не могу. Я ехал в дешевой форме из Декатлона. Впрочем, на шоссе, даже на длинных покатушках, таких проблем не возникало.
В общем, после 4 кругов переоделся в триатлонные шорты, где была одна флиска. Ничего не изменилось. Ехать невозможно :-) С этим ощущением я и проехал еще 7 кругов. Видимо, на МТБ от постоянной тряски механизмы натирания совсем иные, чем на шоссе. (На шоссе проблемы бывали, но в других местах.)
Как предотвращать это — пока не ясно. Не то в тренировках мозоль натирать, не то в другой форме ехать (проверю, м.б. в одежде на эти места пришелся шов), не то пользоваться вазелином. Впрочем, без вазелина я на велосипед еще долго не смогу сесть :)
Но и помимо этого прелестей в МТБ достаточно много :-)
Расскажу про одно ощущение, которое я испытал впервые в жизни.
Где-то после 3 часов езды встречаю в лесу мужика. Мужик спрашивает: «А дубки далеко?» Очень хотелось ему ответить, что дубки у меня уже начинаются...
Действительно, после 3 часов меня почему-то основательно приплющило, несмотря на хороший завтрак, хорошее питание на трассе и не слишком жаркую погоду. Сознание где-то гулять стало, я боялся на спусках куда-нибудь улететь из-за потери концентрации. А всего-то 3 часа. Наверное, как-то так выглядит «Переход в жировую зону».
В общем, я готовился испытать неизведанное: в таком полукоматозном состоянии проехать еще 3 часа. Однако через полчаса или час состояние начало улучшаться, и улучшалось оно вплоть до самого финиша. Даже захотелось поехать 12 часов вместо 6. (Хотя там следующая волна усталости наверняка бы накрыла.)
Ну и, конечно, мне может и хотелось бы сделать еще несколько кругов, но на велосипеде я уже сидеть не мог. Даже и вообще сидеть я не мог :-)
После финиша МТБ (105 км за 6:31, у победителя 124 км за 6:10) я переоделся, попил чаю и пошел бегать. Пробежать еще 5 км примерно по 6 мин/км. Бежалось как-то легче и приятнее, чем до этого ехалось. Ну и вообще, самочувствие на беге было удивительно хорошим. Даже пульс ниже велосипедного — 146 :-)
Вот такая получилась семичасовая тренировка. А ведь люди ехали 12 часов. Или даже 24 часа. Это за гранью моего понимания :-)
Бонусы:
Неприличная картинка — вот, на чем я сидел и во что оно превратилось: https://docs.google.com/open?id=0B3gpil5AuxtJU2d0cUxnTGIwaGc
Вера Богатырева выложила много приличных и красивых картинок: http://www.facebook.com/media/set/?set=a.424241514285480.94358.409293705780261&type=1
Данные с Гармина, велосипед — http://connect.garmin.com/activity/194518566
Данные с Гармина, http://connect.garmin.com/activity/194518580
