Lena – you are an Ironman!

Lena – you are an Ironman! Как
же были долгожданны эти слова! Этому предшествовала досадная неудача во
Франфурте в прошлом году, когда на велоэтапе я опоздала на контрольный пункт. В
итоге я решила не сдаваться, несмотря на советы комментаторов заниматься фитнессом,
и принять участие в более простых соревнованиях - с велосипедным этапом с
минимальным набором высоты.

Готовилась я
старательно. Видимо еще и помогли тренировки в сайклинг-студии – сам себя так
мучить не будешь, тренеры халявить не дают. В итоге перед соревнованиями было
чувство, что я скорее устала, чем набрала силы для марш-броска в 226 км.

Какие только
кошмары накануне не снились – и снегопад на велоэтапе с сугробами, в которых
вязнут узкие колеса шоссейника, и прогулка по городу вместо марафонского бега,
где я еще и умудрилась заблудиться, проснувшись от ужаса, что не могу найти
место старта.

Как же проходили
сами соревнования:
Начнем с того, что было прилично жарко (+28/30С), но повезло, что был несильный ветер.
Как потом мне сказали, в Гамбурге не бывает штиля – либо сильный ветер, либо
ураган.

Наученная
горьким опытом, когда время на прохождение дается одно, а дороги открывают
раньше, при этом в контрольное время уложиться уже сложнее (особенно, если на
старте задержка в час (как в Ницце)). В этот раз я решила не рисковать и встала
ближе к старту в более быструю группу, благо озеро широкое, постараюсь никому не
мешать. Разметка просматривалась очень хорошо, плылось легко. На обратном пути меня
переплыл мужик – прям поверх меня проплыл. Вот было мое удивление, когда я
обнаружила, что он плывет брассом, да и вокруг меня места много. Такого я еще
не видела – чтобы напролом плыть брассом, вроде видно, что происходит впереди,
можно маневрировать… Еще я не усмотрела в карте плавательного этапа, что для
финиша необходимо проплыть под еще одним мостом, уходящим в канал. Это было
некоторым разочарованием, т.к. это дополнительные метров 100-150 плавания, так
это еще и очень длинная транзитная зона.

Вода в озере
не очень чистая. В прошлом году они даже отменяли заплыв. Вода мутно-бурая, по
озерам постоянно курсируют пароходы. Да и под финишным мостом в центре города
все не выглядело особо чистым. И тренирующихся на воде накануне соревнований не
было. За свой довольно продолжительный заплыв я прилично нахлебалась. Потом 2
дня было, назовем, некомфортно (но может это реакция на изотоники, гели и общую
усталость, но скорее всего грязная вода…)

Такой
длинной транзитной зоны я еще не встречала – между плаванием и велосипедом
необходимо преодолеть приличную дистанцию (по длине больше первого озера).

На
велосипедном этапе я все ждала, что это будет за пик с большим набором высоты.
Это оказался невероятной красоты мост, причем он возникает довольно неожиданно
и восхищает своими размерами. Из коварных участков на велоэтапе – ядреная брусчатка.
Если к моменту заезда на нее что-то затекло или устало, то после ее прохождения
чувствуешь себя встряхнутым, посвежевшим, радуешься, что у велосипеда ничего не
отвалилось и быстро вкручиваешь дальше, наслаждаясь, как легко катится. В
промзоне было много ж/д путей, их организаторы укрыли резиновыми ковриками, но от
тряски не спасала ни езда напрямик, ни немного по диагонали, ни по более мягким
местам с нахлестом ковриков. А сколько после таких зон сувениров лежало на
земле – и газовые баллончики и адаптеры под баллончики, любовно убранные в
специальные чехольчики, визоры со шлемов, фляги всевозможных форм и размеров,
новые выпавшие из кармана велосипедные камеры – просто велосипедные сокровища.

Трасса
довольно мудреная, но красивая. Вначале полузаводская часть города, потом
совсем заводская – в паре мест на дорогу в дополнение к жаре и ветру из
близстоящих зданий выдувало причудливые производственные ароматы. Перед обратным
разворотом на каждом круге была живописная дорога с озером (на котором народ
готовил небольшие паруса для виндсерфинга – ветер был приличный, чтобы
насладиться катанием), красивые деревни, поля, овечки. На этом участке при
движении «туда» ветер дул в лицо, на обратном пути он прилично подгонял,
поддувая в спину.

Больше 120
км я еще ни разу не ездила (это та дистанция, на которой меня в прошлом году остановили
во Франкфурте). Поэтому в этом году каждый новый километр сверх этой цифры был
для меня рекордом. Я старалась мчать изо всех сил, испытывая множественные
переживания – где может оказаться мой предел, когда ноги скажут, что больше
крутить не могут, а вдруг я опять опоздаю (т.к. во многих деревнях я видела
график открытия дорог, который никак не соответствовал контрольному времени
прохождения общей дистанции).

Первый круг
проскочил легко, а вот на втором прям перед началом подъема на мега мост, я
услышала музыку. Вначале я подумала, что это может из какого-нибудь дома или
машины, но я продолжала движение, а музыка все играла. И тут мне представилось,
что это по мою душу едет закрывающая трассу машина. От ужаса от этих мыслей я
помчала быстрее. Через какое-то время музыка исчезла.

После 100-го
километра начали немного, а потом и довольно сильно затекать ноги в туфлях. Приходилось
регулярно на ходу выщелкиваться и их стряхивать. Один раз затекли сразу обе, я
выстегнулась и начала крутить серединой стопы, так на одной кочке меня так трясонуло,
что я чуть не оседлала раму, больше я так не экспериментировала.

На втором круге
в районе 150 км уже начали посещать мысли, а не прилечь ли мне на мягкой зеленой
травке в ожидании закрывающего автобуса? Зачем я себя мучаю? Прогнала коварные
мысли прочь и с кличем «Я должна успеть!» продолжила накручивать. На последних
20 км я эту фразу про себя читала как мантру. Часы и велокомп Garmin выдали
185 км (а не 183, как обещали организаторы... Когда ты свеж, то это какие-то 5
км сверх нормы, а когда ноги уже еле крутят – каждый километр на счету).

Финиш велоэтапа
прилетел неожиданно – обычно приходится петлять по городу с указателями, что
финиш близко, а тут я даже растерялась… И видимо не я одна, т. к. передо мной
ошарашенный участник не мог понять, что это уже финиш – на него ругались волонтеры
у транзитной зоны.

После такого
заезда ноги и идти не хотели, не говоря уже о беге. Времени в запасе было
прилично. Девушка, забиравшая мой мешок с велосипедными вещами, мне выдала – «остался
только совсем простой участок, у тебя аж целых 6 часов на марафон». «Ну-ну» -
подумала я… - «не так это и много, когда ноги еле-еле идут, а тут бежать…».

Пошаркала я из
транзитной зоны, увидела яростно болеющую за меня сестренку, идти перед ней
было стыдно, пришлось бежать… Беговая трасса очень разнообразная – грунт, асфальт,
небольшие горочки. Километры протекали медленно, было морально тяжело – сил
тратится много, а продвижение минимальное. В какой-то момент настигло чувство,
что больше не могу бежать, немного прошла, восстановив дыхание. В итоге по
часам получилось около 8 мин/км. Я поняла, что такой темп мне подходит – бегу до
состояния «больше не могу», потом либо считаю до 30 и снова бегу, либо выбираю
себе недалекий объект на дороге и стартую от него, при этом это стоит каких-то невероятных
моральных усилий заставить себя перейти на бег. Еще я старалась на участках с
подъемом идти, а на уклонах вниз бежать.

Передо мной
все время бежал мужчина. Я своим рваным темпом его регулярно обгоняла, а в
итоге и вовсе от него оторвалась сильно вперед, хотя он честно бежал. Также на
одном из кругов передо мной бежала девушка и неожиданно рухнула на траву,
кое-как поднялась, растирая ноги сзади – видимо свело сразу обе.

Первые 3 круга
было светло, под конец 3-го я обратила внимание, что организаторы на конусы на
трассе стали вешать фонарики. Стемнело за считаные минуты. «Бегущего» народа на
трассе почти не осталось. Я бежала/шла, глядя на часы и проводя расчеты. Представляю,
каково болельщикам ждать часами, а у меня время просто утекало. Я смогла в
полной мере насладиться ночным бегом с огоньками. Один раз я оказалась в переулке
одна, порция сил на бег закончилась, я перешла на шаг, считая до 30. Я и не
заметила, что считаю не про себя, пока не увидела удивленного мужчину.

Обычно перед
приближением к финишу пробивает слезу. А в этот раз я была так погружена в
расчеты по времени, что даже в полной мере и не осознала, что уже нахожусь на ковровой
дорожке. От услышанной фразы, что я теперь Ironman нашлись силы от радости прыгать.

Мои мучения
в результате составили 15:45:04. Еще аж целых 5 минут в запасе на форс-мажор, что
довольно смешно в масштабах 15:50, которые отводятся на прохождение дистанции.
Но я успела!!!

Огромное
спасибо за поддержку любимой сестренке (мне кажется некоторым болельщикам надо
медаль за старания давать, т.к. выдержать стооолько часов  - непростое дело) и российской
команде ON за мега кроссовки.