Трилайф был самым большим порталом о триалоне, с которого началась история массового любительского триатлона в стране. Сейчас мы собрали лучшие статьи, которые актуальны по сей день, чтобы вы смогли начать заниматься триатлоном или узнали больше о данном направлении.

Спасибо
  • Отчеты
  • 15 июня 2017

IRONSTAR 113 SOCHI 2017

IRONSTAR 113 SOCHI 2017

Половинку в Сочи я запланировал уже давно, она является частью подготовки к полной дистанции, которая также будет в Сочи, в сентябре. Подготовка получилась скомканной и не всегда регулярной, поэтому на хороший результат я не очень рассчитывал. Сказать, что я доволен своим результатом я, естественно, не могу, так как показал не очень хорошее время. Но сама гонка мне понравилась, плюс она является очень хорошим опытом на данном этапе подготовки, понимаешь над чем нужно работать. Перед стартом я особо не переживал, даже было какое-то чувство безразличия, не знаю с чем это связано. За день до гонки ситуация изменилась. Поехав немного прокатиться на велосипеде и проверить его на работоспособность, я умудрился порвать цепь. Когда поставил ее на место, она оказалась короче, чем нужно, и уже не вызывала никакого доверия. Пришлось простоять два часа в очереди в веломастерскую, чтобы купить новую и поставить ее. После этого велосипед благополучно отправился в транзитную зону. В день гонки я по-прежнему был невозмутим, что меня настораживало. Позавтракав, отправились в стартовый городок. Закончив последние приготовления в транзитке, пошли к месту старта. Энергетика сотен людей дала о себе знать, у меня появились спортивный азарт и желание сделать эту гонку. Те чувства, за которые я люблю триатлон. Все встало на свои места. Rolling start позволил комфортно стартовать и не участвовать в стартовой давке. Плавательный этап я начал ровно и спокойно, дистанция была комфортной и плылось легко, правда время на этапе получилось не очень. Транзитная зона прошла без каких-либо задержек, сняв гидрокостюм я отправился на велоэтап. Езда по трассе Формулы-1 добавляла какую-то изюминку в гонку. Дистанция в один круг меня радовала. Ехал я в меру своих возможностей, изредка превозмогая их, пытаясь зацепиться за обгоняющих меня гонщиков. До разворота на Красной поляне я добрался довольно легко, но ноги уже начали давать о себе знать. Думал, что после разворота будет легче. Хоть дистанция и была под гору, педали было крутить уже тяжело. От хода гонки меня отвлекали немного другие мысли, я пристально всматривался в лица ехавших мне навстречу гонщиков. Этот старт был, в какой-то степени, особенным для меня, ведь в нем я участвовал не только как спортсмен, но и как тренер. Увидев своего подопечного, я успокоился и со спокойной душой продолжил гонку. С питанием по ходу дистанции все было в порядке, но вот пил я очень мало, что впоследствии сказалось на беговом этапе. Во второй транзитке признаков сильной усталости не было. Бег я начал довольно бодро, но это продолжалось совсем недолго. Через некоторое время у меня начало сводить ноги, поэтому пришлось сбавить темп. Вся дистанция бега проходила на тонкой грани, но, к счастью, ноги так и не свело окончательно. Вот так неспешно ковыляя я и добрался до финиша.