Finntriathlon Joroinen 70.3 (Железная Финляндия)

Часть 1-ая. Вводная Что я знал о триатлоне в Финляндии? Оказывается почти ничего. Знал, что он там есть. Знал, что проводятся какие-то старты. Ну вот, в общем-то и все. Начну с того, что 15 июля мне посчастливилось участвовать в старте на полужелезную дистанцию в Финском городе Joroinen (Йоройнен). Почему посчастливилось? Ну во-первых, количество желающих в 1,5тыс. участников удивило, особенно для маленькой страны с численностью в 6,0млн.человек, и на март месяц слотов почти не осталось, как и впрочем, и мест для проживания. Во-вторых мне удалось улучшить свой результат, на такой, скажем, непростой дистанции с учетом холмистой местности. Ну и в-третьих, мне очень понравилось как все было организованно. Это настоящий спортивный праздник. Праздник не только для спорсменов и тех кто приехал их поддержать, но и я для жителей города, чтобы они тоже смогли почувствовать себя неотьемлемой частью этого мероприятия. Сам старт, считается "местным" и позиционируется как чемпионат Финляндии, но учавствовать могут и представители других стран. Поэтому 99% - это финны и лишь 1% иностранцы. Проводится он с 1983г, не относятся к раскрученному триатлонному бренду и звучит довольно просто – Finntriathlon (Финтриатлон). Но хочу заметить, что здесь мало новичков, это  хорошо подготовленные спортсмены с высоким уровнем результатов и дорогостоющим оборудованием. Карбон, карбон и еще раз карбон. Увидеть алюминиевый велосипед или алюминиевые колеса в транзитке конечно можно, но нужно специально поискать. И это не кич, это серьезное отношение к спортивной дисциплине, и это одна из составляющих, которая влияет на ваш результат.

Часть 2-ая. Организационная Итак, в субботу, заметьте в субботу, чтобы люди смогли восстановиться перед рабочей неделей, а не в воскресенье, как принято у нас, в 11:00 утра, опять-таки заметьте, в 11, а не в 8, чтобы спорстмены смогли нормально выспаться, состоялся старт длинною в 113км. с двумя раздельными транзитками на расстоянии в 4км. друг от друга. Зона Т1 была расположена непосредственно на берегу озера где проходил плавательный этап, и в день старта через каждые 15мин. спорсменов туда отвозили автобусы. Нет, я не оговорился. Автобусы, не один, а три. При этом, никто не просил тебя показать браслет участника и сопровождающие также могли спокойно доехать. Велосипеды можно было поставить не только накануне вечером, но и, непосредственно, с утра в день старта, впрочем как и получить стартовый пакет. Забыл упомянуть, что в пятницу проводился брифинг, 5раз на финском языке и 1раз на английском. Никакого столпотворения и никакой привязки к одному времени. По городу развешены указатели как проехать в зону ЭКСПО и как можно объехать во время перекрытия дорог. В понятие «перекрытие дорог» у финов входит, что ни одно транспортное средство, ни с прилегающих территорий, ни по договоренности, ни частично, ни временно, ни за деньги, не может проехать через заграждения. Помимо информационных щитов и заграждений стоят волонтеры, в основном, люди «старшего» возраста, которые четко регулируют как машино-, так и человекопотоки. И смею заметить, что никто с ними не спорит, не перечит, а тем более не ругается.   Вторая транзитная зона Т2 располагалась частично при въезде в город и частично уже у стадиона. Транзитка получилась метров 200, но ровная, в отличие от первой, где в велосипедом надо было подниматься в горку.  Обе транзитки застелены ковролином. И если Т2 в виде дорожки, то Т1 застелена полностью. И опять-таки на каждом повороте волонтер, только здесь теперь- это уже молодые люди. Уличных туалетных кабинок было немного, но на стадионе они были и не нужны, так как туалет в здании ЭКСПО был доступен на протяжении всего дня, а вот на озере в день старта очередь все-таки скопилась. Но зато приятно удивили  такие вещи, как запасные рулоны бумаги и дезинфицирующий гель для рук.

Часть3. Соревновательная     а) Плавание Вода, при отсутствии лета, на удивление, оказалась теплой. Участники могли выбрать группу по времени прохождения плавания и с учетом этого получили плавательную шапочку определенного цвета, по которым болельщикам было удобно ориентироваться. Вы встаете в свою группу, пару совместных призывных кричалок с ведущим, сирена и забегаем в воду один за другим. Плывем, наслаждаемся видами островов, которые обплываем по часовой стрелке, сверяемся по буям и прихлебываем чистую озерную воду. Выбегаем из воды, берем свой мешок с вещами для вело и переодеваемся. Переодеваемся прямо на берегу, ибо весь пляж накрыт ковром и любое свободное пространство твое. Мешок с гидриком закидываем волонтерам в минифургон и с застегнутым шлемом бежим к своему велосипеду. За мешки можно не волноваться. Их вместе с мешками с уличной одеждой привезут на стадион к финишу. Видел как из мешков даже насосы торчали.

б) Велосипед Велоэтап проходит по полностью перекрытому шоссе. Рельеф трассы - это пологие холмы, и если верить моему Garmin920, то набор высоты составил около 500 метров. Сами финны считают, что это совершенно плоская трасса ( absolutely flat), именно так они заявили это на брифинге))).  Все пункты питания размечены и заметны издалека, места, для сброса пустых бутылок и оберток выделены особо. За выброс мусора в неположенных местах – штрафуют. Вдоль трассы полно болельщиков, которые поддерживают всех участников, что стимулирует и заряжает. Длинные "тягуны"  подъедают твои силы, но зато ты, буквально, летишь на спусках, разгоняясь до 60 км/ч. И что главное, если драфтинг запрещен, значит он запрещен и соблюдение этого правила всеми участниками приятно удивляет. В тразнзитку Т2 приезжаешь прилично наевшись велоэтапом. Волонтеры помогают тебе поставить велосипед и переодевшись, начинается твой полумарафон.

в) Бег Начинается и заканчивается он на стадионе, где самое большое количество болельщиков, где такая же поддержка и такая же атмосфера праздника. Сразу же за стадионом вас ждет "торчек" и долгий пологий подъем. Он почти не заметен, но зато заметно падает темп и приходится работать. Наконец, городской извилистый асфальт уступает место грунтовке в лесном массиве и начинается спуск, где можно разбежаться и немного разгрузить ноги. Но, радость была недолгой, так как за спуском почти сразу начинается подъем-выключатель и многие неспешно идут в него пешком. Это такой маленький комплимент от финского шеф-триатлонного повара и через примерно километр вы выбегаете к стадиону. Вот таких кругов  будет три, с общим набором высоты около 150 метров. На пунктах питания изобилие гелей, изотоника, кока-колы и воды. Но там уже не только чужое, но и свое не лезло. Финишируешь в центре стадиона, но и тут вас поджидает нежданчик, ввиде импровизированной победной горочки в финишних воротах. Часть4. ПодытогМедаль на шее и ты понимаешь что все закончилось. Куча эмоций, кругом усталые и, в тоже время, радостные лица спорсменов и болельщиков, вот только жаль, что русской речи (кроме жены) я так и не услышал. По протоколу россияне были, но их было так мало, что встретить кого-то оказалось нереально. Оказывается,  что старты в Финляндии нераскрученный у нас брэнд. А ведь Федерация триатлона Финляндии проводит целую серию триатлонных стартов разного формата в разных уголках Финляндии на протяжении всего летнего сезона. и организованы они на высоком уровне. 

Друзья, я как мог постарался составить представление об этом старте, и может быть вы захотите принять участие в них участие.  Всем удачи и успехов в спорте.