Трилайф был самым большим порталом о триалоне, с которого началась история массового любительского триатлона в стране. Сейчас мы собрали лучшие статьи, которые актуальны по сей день, чтобы вы смогли начать заниматься триатлоном или узнали больше о данном направлении.

Спасибо
  • Блоги
  • 30 августа 2016

Триатлон в Чикаго на городских велосипедах

Триатлон в Чикаго на городских велосипедах

В Чикаго на традиционном городском триатлоне есть интересная категория, в которой спортсмены едут велоэтап на синих велосипедах Диви (Divvy). Они предоставлены Департаментом транспорта Чикаго, всего на гонке их 100 штук и выдаются они участникам дистанции супер-спринт.

Триатлет-любитель Эмили Роуландс в 2014 году смогла отобраться на национальный чемпионат США в своей возрастной группе, участвуя в категории на Диви-байках. В 2015 году она была второй, однако ее средняя скорость на велоэтапе была в районе 25 километров в час, что позволило ей обогнать некоторых участников на шоссейных велосипедах! Эмили дала небольшое интервью изданию Chicagоmag перед ее третьим участием в Чикагском триатлоне в 2016 году.

Почему ты едешь велоэтап на Диви, а не на нормальном ТТ-байке за 10 000$ как нормальный триатлет-любитель? Мне нравятся оба варианта. Но как только я узнала, что будет категория на Диви, я сразу зарегистрировалась на нее. Во-первых, это действительно весело. А во-вторых, это полезно для города, для велокультуры и для городской атмосферы. Посмотрите, какие красивые эти велосипеды, было бы здорово, если бы их было больше, чем машин. Плюс для начинающих спортсменов это отличный шаг начать свой спортивный путь — короткая дистанция и прокатный велосипед, все в равных условиях, настоящее честное соперничество! Ты уложилась в лимит времени для аренды велосипеда? Нет. Так много людей спросило меня об этом :) Ты делала специальную работу на Диви? Нет, я просто каталась на нем на работу весь август. И пару раз сделала ускорения, чтобы ноги немного привыкли к его тяжести. А в течении года я обычно езжу на моем коммьютере, иногда на Диви. Три-четыре раза в неделю я бегаю, два раза катаюсь на велосипеде и очень редко плаваю, только перед стартом.

Похоже, что на нет никакой возможности поставить на руль этого велосипеда аэробар. Что можно придумать для увеличения аэродинамики? Да, все так. Вы просто должны принять тот факт, что едете на 20ти килограммовом велосипеде с рулем шириной в дверной проем, расслабиться и лечь на руль. Как я и сделала. Мой друг Джонатан Дугас (победитель Диви-категории 2015 года), кстати, наклонялся вперед и руками хватался за корзинку. Аэродинамика!

 Когда я обгоняла людей на обычных велосипедах, мне кричали «Давай, давай!». Похоже, они были морально готовы к тому, что их может обогнать девушка на прокатном велосипеде.

Какие советы вы могли бы дать людям, передвигающимся на велосипеде в черте города? Велосипед в крупном городе всегда быстрее машины. Поэтому, если хотите кататься в городе, вы должны быть достаточно агрессивным на дороге, но внимательным.

Аэробар в городе? Определенно нет. Вы низко сидите и ничего не видите, в свою очередь, вас тоже видно намного хуже, чем в обычном, комфортном положении.

Источник — Chicagomag.com.