Трилайф был самым большим порталом о триалоне, с которого началась история массового любительского триатлона в стране. Сейчас мы собрали лучшие статьи, которые актуальны по сей день, чтобы вы смогли начать заниматься триатлоном или узнали больше о данном направлении.

Спасибо
  • Блоги
  • 08 августа 2018

Подготовка к велоэтапу «половинки» от Дэвида Макнэйми

Подготовка к велоэтапу «половинки» от Дэвида Макнэйми

Про-атлет и бронзовый призер Коны британец Дэвид Макнэйми делится своими секретами взрывания велоэтапа мощью своих ног.

Байкфит – лучшее вложение денег Сделать байкфит просто необходимо, если вы хотите сесть на велосипед не только аэродинамично, но и правильно прикладывать свою силу, избегая травм. Езда в аэропозиции – краеугольная вещь велоэтапа. Самая большая ошибка многих любителей в том, что они не всегда тренируют езду в нужной интенсивности и длительности. Тело начинает болеть, связки и мыщцы не тянутся и им не хватает сил, чтобы удержать тело в такой, на самом деле, не физиологичной позиции. Мощность ног Много споров в интернете про важность объема, интенсивности, но для себя я выделяю силовую подготовку как самую важную для велоэтапа на «половинке». Для этого требуется много тренировок на низком каденсе и высокой мощности. Например, 6 раз по 5 минут на каденсе 55 об/мин на пороговой мощности (FTP). Обычно это происходит в подъем (в том числе виртуальный), а заканчиваю такую тренировку высококаденсовыми вставками, чтобы дать ногам ощутить смену ритма. К примеру, 4 раза по 30 секунд на каденсе 110 и такой же пороговой мощности. Гидратация Весьма тонкий момент, который я решаю двумя бутылками по 0.75 на весь велоэтап. Итого 1.5 литра. Одна из этих бутылок будет электролитным напитком, а другая смесью 6 гелей с водой. Мой тайминг выпивания будет варьироваться в зависимости от профиля и динамики гонки. Но главное – это сделать пару глотков концентрированной гелевой смеси в течение первых двух километров вело. Если я буду гоняться в жарком месте, я добавляю таблетку для гидратации [солевую] в каждую бутылку. Найти ритм Мой ключевой совет в этом абзаце – найти ритм на “половинке” как можно быстрее. Очень вероятно, что первые 10 км вы будете ехать быстрее, чем сможете выдержать на протяжении 90 км. И когда адреналин немного поугаснет, вы приблизитесь к вашему целевому ритму. Скорее всего, думать о нем придется и последние 20 км, когда накопится усталость и вас начнут донимать мысли о беге. Любимые тренировки Дэвида #1 Интервалы Часовая тренировка, сочетающая гоночный темп и силовую работу в темпе выше гоночного. С фокусом на важности эффективного каденса. Можно делать подобные тренировки в течение 2-6 недели до старта. Общая длительность сессии: 75 минут. Место: турботрейнер или станок в зале. Питание: легкий обед за два часа, 750 мл жидкости во время (+1 гель - опционально), протеиновый батончик после. Разминка: 10 минут с постепенным повышением мощности @ 5-8 Power Endurance (PE) Главный блок: 8 раз по 1 минуте @ 9 PE, минута восстановления @ 5 PE 4 минуты @ PE 6 20 минут @ PE 7-8 в аэропозиции 4 минуты @ PE 6 8 раз по 1 минуте @ 9 PE, минута восстановления @ 5 PE Заминка: 5 минут @ PE 5 Адаптация: новичками поднять восстановления между минутными интервалами до 90 секунд, продвинутым снизить до 45 секунд. #2 Выносливость Смешивание длинной работы на выносливость и коротких отрезков в гоночном темпе подготовят вас к естественному сценарию гонки. Выполнять можно также за 2-6 недель перед стартом. Дистанция: 100 км Место: в идеале – дорога/трасса/круг, который имитирует велоэтап планируемой гонки. Питание: приблизительно 700 мл напитка каждый час и 180-22 калорий в час. Сразу после тренировки протеиновый батончик и обед в течение 2 часов. Разминка: 10 километров на каденсе 80-90 Главный блок: 80-90 км с 4 отрезками по 12 минут на 10% быстрее планируемого гоночного темпа с 5 км отрезками отдыха между ними. Очень желательны холмы для смены режима каденса на силовой. Заминка: 5 км @ PE 6 Адаптация: новички – удлинить отрезок восстановления до 8 км, продвинутые – увеличить темповые отрезки с 12 до 15 км и поднять темп на 15% от планируемого гоночного.