Трилайф был самым большим порталом о триалоне, с которого началась история массового любительского триатлона в стране. Сейчас мы собрали лучшие статьи, которые актуальны по сей день, чтобы вы смогли начать заниматься триатлоном или узнали больше о данном направлении.

Спасибо
  • Блоги
  • 09 июля 2017

О драфтинге, от pro, очень подробно с ответами на многие вопросы.

О драфтинге, от pro, очень подробно с ответами на многие вопросы.

Прошел старт в Бронницах. Чемпионат России на длинной дистанции.

Делал я его, в основном, по двум причинам - это отличная для меня тренировка между гонками. Я не готовился к ней, и сразу планировал, что буду экономить силы и делать все ровненько в аэробно-развивающей зоне. Не ускоряясь и не реагируя на тактическую борьбу соперников. И вторая причина - это возможность для встречи с любителями, чтобы у вас была возможность сравнить себя, понаблюдать за pro- атлетами, их тактикой, поболеть и поддержать вживую. Задать какие-то интересные для вас вопросы после гонки, познакомиться.  И мне это понравилось, зрителей было много, все болели и поддерживали. Да, дождь отпугнул многих, но была трансляция в сети, и я получил много поздравлений и тёплых слов после гонки. И организация старта мне очень понравилось, и само место в Бронницах восхитительно подходит для триатлона. Хочу сказать всем огромное спасибо, приятно быть примером для молодых и будущих профессионалов, для любителей, пришедших в спорт с нуля, и влюбившихся в него.

Но после этой гонки я прочитал достаточное количество и негативных постов, в общем про драфтинг и в адрес pro -атлетов. Как мы и пачкой ехали, и срезали где только можно, и вообще, за наше время сделать это нереально, точно подвох есть. Сначала я подумал, неужели наши любители не готовы радоваться и гордиться победами  pro-атлетов? Да, нет же, многие меня поддерживают, и никто лично ни разу ничего не сказал, не спросил. Кто же тогда пишет эти посты? И почему они это делают? Все знают, что в триатлонной онлайн тусовке есть личности, которые оказывают на нее огромное влияние, формируют мнение. Их не так много, но и не пара человек, они очень активны в соц сетях. И как я считаю, несут ответственность за свои посты и высказывания.  Какое же мнение они формируют  и кем являются на самом деле? Я не любитель ввязываться в откровенный срач в комментариях (простите за формулировку), но и высказывать спорный негатив в свой адрес  не позволю, какими бы хорошим и благим целям это не служило. Уж извините за мой спортивный характер. Я спрошу за сказанные слова или написанные во всеуслышание. Дабы на ораторах в дальнейшем лежала большая ответственность за свои речи. Я не хочу ни с кем ссориться, обвинять и выяснять отношения, лишь опишу как я вижу сложившуюся ситуацию. Надеюсь у всех найдутся силы адекватно воспринять критику и попробовать понять и принять мои мысли. Для начала давайте разберёмся по существу вопроса. Что такое драфтинг и с чем его едят? 1. Самое важное, что должны понять и принять все, на любых соревнованиях по триатлону есть драфтинг! Он есть на плавании, он есть на беге, он есть и на велосипеде, даже если это бездрафтинговая гонка. Объясню: когда едет велосипедист на приличной скорости 45-50 км/ч, воздушные колебания, создаваемые им, успокаиваются на расстоянии  30 метров за ним! Да Карл, 30! А если едет человек 10, каждый с разрывом в 10 метров, то за такой пачкой тащит и на больших расстояниях. Откуда же тогда берутся эти 10 метров разрыва? Нет, это не попытка полностью убрать драфтинг , не тешьте себя мыслью, что триатлон вы делаете полностью сами, отдельно ото всех. Нет. Триатлон - это контактный вид спорта, это не плавание по отдельной дорожке - это живая борьба и тактика. А 10 метров это лишь уравновешивание значения драфтинга на велосипеде с таковым же на плавании и беге. Так что все крикуны, заявляющие что все плохие а они не такие) едут честно и чисто, и если и подъехали ближе, то это не осознано, а остальное время, они едут сами и ни в какой струе не сидят. Нет, это бред и лукавство. Вы почти все время едите в драфтинге, просто большую часть в разрешенным, а иногда в запрещенном! Из-за этого неправильного понимания вытекают все дальнейшие проблемы и претензии. 2.  Далее мне было очень интересно читать про эту 10 метровую зону. Что интересно, все признают, что так или иначе они периодически вкатывались в эти 10 метров, но они хорошие ребята, делали это по вине других, плохие же и pro в том числе, умышленно сидели ближе на колесе. Расскажу немного теории и правил, и откуда вы  взяли, что надо держать 10 метров? Думаю что из правил, но вот каких? А остальное читали? Я  за свою карьеру соревновался по десяткам разных правил, и 10, и 12, и даже 20 метров было. Бывает, главный судья на брифинге говорит ехать шахматным порядком, 10 впереди и 3 сбоку одновременно. Эти правила устанавливает судья! в зависимости от возможностей трассы, количества участников и прочих условий гонки. И часто правила для pro отличаются от правил любителей. Поэтому ваши размышления не уместны в принципе. Так о чем же нам говорят правила именно серии ТИТАН? Зоной запрещенного драфтинга признается прямоугольник 10 на 3 метра от переднего колеса, до переднего! Значит от заднего колеса до переднего, это чуть больше 8 метров. Это довольно близко и аэродинамический выигрыш существенный. Далее все обсуждали что при попадании в зону драфтинга, правила предписывают произвести обгон за определенное время. Чувствую многие удивятся, что правила Титана, предусматривают возможность в течении 20 секунд притормозить и покинуть эту зону вполне легально. Мне вот интересно, как в пылу гонки, под проливным дождем, вы умудрялись отслеживать и фиксировать временные и дистанционные рамки у едущих быстрее вас спортсменов, в особенности пролетая на встречу?  Правила Титан, немного не стандартны, и довольно мягки, но я считаю их полностью оправданными, пятью велосипедными кругами и ремонтом дороги. Более того, правила itu, обязывающие держать дистанцию в 12 метров не выполнимы на данных соревнованиях! Что и подтвердилось на гонке. Но вместо того, что бы изучить правила и следовать им, вы пытаетесь судить всех по каким то своим правилам, сформированным у вас в голове. И в итоге и получается что все плохие, а это не так, просто ваши методы оценки не корректны! Не хватает у вас компетентности, и возможности, просто осознайте это. И вместо наездов, заполните этот пробел, в нормальном диалоге с pro. 3. Так же в постах и в комментариях мне очень понравился новый термин, ситуационный драфтинг) Одному мне кажется, что все виды такого драфтинга описаны в правилах? Это резкие повороты, подъемы, сужения дороги, ремонт... И это, мягко говоря, не комильфо, когда кто-то из любителей,   скорее всего даже не прочитавший правила, пытается вводить свои правила и судить по ним.  Если вы хотите честности, правильности, то для начала, не нужно ставить себя выше судей, выше pro- атлетов.  Нет у вас пока достаточных знаний, опыта и понимания. Все высказывания, которые я видел, могут лишь запутать, ибо не правдивы и не реальны. Честность и стабильность возможна только при подчинении правилам и судьям. А раскачивать лодку -точно не лучший вариант. Подавать информацию людям , в нужном для вас свете не порядочно, как минимум. 4. Бывают ситуации, когда невозможно соблюдать правила. Разбираем ситуацию: едет первая группа из 6 человек, каждый держит 10 метров. Обгоняет любителей на круг, те чувствуя прилив сил, что можно потягаться с pro пытаются зацепиться, но не за шестого, нет, его они не видят, они видят первого  и прыгают к нему в струю, и даже честно скатываются на 10 метров от него. Тем временем, человек едущий вторым в этой группе, попадает в зону драфтинга кругового любителя. Что ему делать? Отставать от него?  И сделать дырку от своего соперника в 20 метров? Так можно всю дорогу отставать. К тому же если обычные правила предписывают, что попав в зону драфтинга, надо обогнать. Но обогнав, ты попадаешь в зону драфтинга первого, и его тоже обгонять? А если ты шестым едешь, тебе одним рывком всю группу зашить надо? И можно задавать ещё много вопросов не имеющих четких ответов. Для этого и ездят арбитры, сидя спокойно на мотоцикле, они могут оценить ситуацию, и сделать вывод по какой причине спортсмен попал в зону драфтинга и какие действия предпринял по выходу из нее. И судейство было вполне корректным, они не раздавали карточки на право и на лево, а наказывали тех кто имея возможность держать дистанцию, ехал ближе. 5. Из всего вышесказанного вытекает простая истина. Для каждой отдельной гонки существуют свои правила. Плюс мнение судей. Первое надо изучить и  обязательно выполнять на гонке. Не демонстративно ехать в 30 метрах от всех (хотя, если это ваша цель, пожалуйста) но думаю у вас это просто не получится, и вы лишь озлобитесь на других. А именно соблюдать правила и слушаться судью! 6. Читал высказывания про не пойман не вор, да! Во всем мире умные люди ввели презумпцию невиновности. А собирать доказательства, обвинять и выносить вердикт могут лишь специально образованные люди, имеющие достаточную компетенцию! И это основа. Опять же к честности борьбы, я не услышал от правдорубов предложения ввести коэффициент стоимости велосипеда. И не наблюдаю угрызений совести у того, кто на крутом велике обгоняет на 10-20  секунд соперника на железном  байке. Разные классы велосипедов и это факт. Где в этом случае честность? Так вот честность, именно, в соблюдении правил, а за правилами следят судьи. Значит нужно подчиняться их требованиям. А все претензии в установленной форме, давайте быть цивилизованными. Только так! Проблема не во внутренней нечестности, а именно в неуважении правил и судей! Призыв к внутреннему самоконтролю и ответственности это так душевно и так по-русски, но по факту это призыв не к соблюдению общих правил, а к придумыванию своих. Вообще как то грустно, что мне, "тупому" спортсмену, приходиться объяснять простейшие истины, взрослым, успешным и юридически очень подкованным людям. Для более правильного проведения гонки, конечно, нужен круг на вело в 45 или 90 км, большее количество маршалов, профессиональней и опытнее, и я уверен, все это будет! Будет если спортсмены будут в них нуждаться, а не будут хотеть вершить и судить все сами. Теперь поговорим что такое соревнования ПРО?  Я опущу момент, что конкретно этот старт был больше тренировочным и это значит лишь то,  что я никак не подводился к нему и не ставил каких-то определенных задач. Но, что  точно так это то, если я вышел на старт я буду стараться выиграть. Так вот,  мне абсолютно все равно  какое у меня будет время на финише (для нас это вторично). Так же как и абсолютно безразлично, если круговой любитель обгонит меня на велике. Чем больше сильных и здоровых атлетов, тем интересней.  Это же спорт. Вы даже можете выиграть у меня в общем зачёте, если вы не в моей категории, и не участвуете в борьбе за подиум pro. Я не буду с вами соревноваться. Мы не конкуренты. Я на работе, я приехал зарабатывать призовые места, деньги себе на жизнь, вот моя цель. А не просто дойти до финиша или улучшить свой рекорд, или ещё что-то. Мне неинтересно преодоление себя, я это делаю и так очень часто на тренировках, здесь я, скорее, хочу заплатить меньшую цену. Из этого и вытекает понимание наших действий. Задача pro- выжать максимальный результат в рамках правил. Вот например на беге в Бронницах, в самом начале круга, сразу после  парковок, дорога делала поворот на право и сразу через 5 метров налево. Уверен, что почти все бежали по асфальту, мучаясь в поворотах, теряя скорость и набирая ее вновь. Я же, как и некоторые другие ПРО атлеты, бежали прямо, по траве, лужам и грязи, срезая первый поворот, но! не срезая не одного конуса, обозначающих трассу. То есть мы не нарушали никакие правила, организаторы не поставили конус на первый правый поворот и трасса выбиралась естественным и удобным путем. Как и не было строгого правила бежать по асфальту. Это лишь рамки  разума, спорт и желание  побеждать учат смотреть шире, искать возможности для победы. И это не нечестная борьба, это тактика, это умение нестандартно мыслить. В этом красота и задача спорта.  Самый кайф это когда ты и правила соблюдаешь, и струю ловишь! Чувствуешь ветер, чувствуешь воздух как реальную материю, его перемещения, завихрения, прокладывая себе оптимальный путь. Находишь где можно съэкономить  силы, а где произвести рывок, что бы другие не могли им воспользоваться! Это эстетика! Выжать максимум из доступных правил, надеть аэродинамический костюм, собрать лучший велик из топовых комплектующих. Чувство эстетики и любовь к ней, вот что нужно воспитывать и взращивать в себе и в окружающих. Так же прошу заметить, что нет никакого негатива и претензий друг к другу у pro-атлетов. Ни у Коли Ярошенко, который уехал от основной группы, ни у тех кто ехал сзади и немного не добрали ее. Хотя между нами реальная борьба за места и призы. Но все правильно смотрят на вещи, знают друг друга и знают, что борьба ведётся честно, а кому дали пенальти, послушно отстояли его в пенальти-боксе. Да есть личности которые пенальти пропустили, но это люди у которых почти нет опыта выступлений в разделке, да и просто девушки) Скорее всего они просто не поняли что им дали пенальти, погода сами знаете какая была, думаю что именно это учли судьи, но я же судить не берусь, не мое это дело. Вот это пример, чему стоит поучиться у pro. Жить дружно, а не раздувать скандалы.

Несколько слов об онлайн ораторах. Я для себя их делю на 2 категории:  первые, это те, у которых реально душа и сердце болит за триатлон, его развитие и будущее. Эти люди, как правило, очень увлечённые, и они эмоционально подхватывают любые вести, как хорошие, так и плохие. И, конечно, они стараются поставить на вид несправедливость, обличить негодяев и как-то с этим бороться. Я и сам, как видите, не смог промолчать полностью, хотя это, наверное, было бы умнее, но не могу я. Вторые же, это те личности, сущность которых переполнена желчью настолько, что она прёт из них всегда и везде, давно уже разорвав все внутренние фильтры и рамки.  С такими я  не иметь дел не хочу вовсе и мой пост точно не для них! Я не хочу разбирать причины почему они такие, ревность, обида, не мне судить. Я согласен, что есть проблема с драфтингом, и, конечно, же ее нужно решать. Но одними обвинениями и порицаниями это не решить! Нужен конструктивный диалог, я готов к нему. Вот кто мешал перед наездом на pro, спокойно написать, спросить,  как проходила гонка, почему было то-то  и то-то? Я вполне спокойно ответил и расписал бы. Мы (выражу общее мнение) очень рады, что все больше любителей приходит в триатлон и всегда готовы вас поддержать и помочь. А так, извините, у меня боевой характер, и просто так наезжать  я не позволю. Да я знаю личностей, которые вечно жужжат только негатив, мне жаль тех, кто поддается этому. Думаю это потому что мало альтернативы, грамотной, конструктивной и доброй. Нужно верное понимание правил и хода гонки. Нужно прививать не столько отвращение к тем, кто едет ближе, а любовь к борьбе в рамках правил! Если у кого-то, как и у меня, есть задача создать именно позитивную атмосферу внутри мира триатлона, чтобы потенциальные любители видели в нем чистый, честный и достойный спорт, каким он и является. То мое прямое предложение, извиняюсь за тавтологию нужно порицать тех, кто порицает и раздувает скандалы. Ведь стороннее мнение формируется именно на основе самых горячих и обсуждаемых тем. Если мы говорим о нечестности и не порядочности, и поливаем друг друга грязью, то такое мнение и будет складываться о триатлоне!  На любой гонке можно найти отрицательные моменты, даже если их ничтожное количество. И наша общая задача - заткнуть те очаги негатива, которые кричат только об этих моментах. Как поганые вирусы, инфицируя и настраивая остальных друг против друга. Это не значит, что нужно молчать о проблемах, говорить нужно, но конструктивно и решать по мере поступления! Если есть ошибки организаторов и судей, то разобраться и внести коррективы, если есть ошибки спортсменов, то призвать и вовремя на них указать. Как предписывают правила. Да, подавать протесты в течении 30 минут после финиша совсем не легко, поэтому предлагаю открыть отдельную группу, для обсуждения проблем. С обязательными условиями, каждый может выложить лишь один пост по одной проблеме, подробно, доказательно изложить суть проблемы и предложения по решению, на обсуждение так же каждому даётся право на 1 комментарий, что бы думали что писать, четко, полно и по делу. Любые проявления разжигания неприязни, бездоказательных обвинений и просто флуда, осуждать, присекать, и выработать систему наказаний, вплоть до не выдачи лицензии. Надеюсь, что я привел достойный пример конструктивного монолога. Я очень уважаю и ценю то, что некоторые личности делают для развития триатлона. Это реально здорово!  Просто я хочу чтобы такие люди осознавали свою роль и ответственность  лидера и авторитета. И не заигрывались во власть. Не высказывали свою правду безапелляционно как истину. Не наезжали, а общались и советовались, с теми, кто всю жизнь в этом спорте, кто давно уже прожевал и выплюнул то, к чему вы только принюхиваетесь. Давайте жить дружно) . У нас все только начинается. И напоследок, дабы пресечь разговоры, «пришел с Олимпийского триатлона  и учит нас сделавших кучу айронменов». В 2012 году я стартовал на 70.3 и был в призах , скорее всего первым из российских атлетов, если нет, поправьте меня. В 2013 был пятым на Чемпионате USA 70.3, можете глянуть в протоколе кто был позади, удивитесь)

Если вы согласны с моими мыслями и считаете что это будет полезно прочитать всем триатлонистам, очень прошу поделиться ссылкой, или поднять любым комментарием в топ. Спасибо всем за внимание.