«Железный человек» есть в каждом. Русская версия

В прошлой части рассказа об эксперименте «СЭ» и Ironstar речь шла о том, как для меня прошла «железная» дистанция в Сочи. Теперь, как и было обещано, повествование о полугодичной подготовке, предшествующей этому.

Без тренера и велосипеда Итак, в конце марта я окончательно для себя решил: хочу сделать это и готов перестроить весь режим, чтобы дойти до победного конца. Было очевидно, что предстоит много работы. Стартовая платформа была довольно скромной: никогда не бегал более 10 км, на велосипеде лишь однажды проезжал 40 км, а в бассейне после 150-200 м вис на бортике. Начал изучать всевозможную литературу. Первая книга, которую прочитал по теме: «Железный человек» есть в каждом» американца Джона Кэллоса. Она крайне популярна среди начинающих «айронменов», но меня уже тогда развеселила. Я проникся большим уважением к автору за то, что он все-таки финишировал на тяжелейшей дистанции, но то, как он шел к этому, вызывало улыбку. Речь не о сроках подготовки, тут действительно лучше не спешить. Меня поразило, сколько он вложил, чтобы добиться своей цели. Суммы – порядка сотен тысяч долларов! У него появился отдельный гараж, семь шоссейный велосипедов, один триатлонный, шкафы фармокологии, тренеры и консультанты, в конце концов, специальный 3,5-метровый бассейн, в котором можно регулировать скорость течения – и плыть против него. Цена только этой игрушки - 38 тысяч долларов.  С такими вложениями стать гуру триатлона не такая уж невыполнимая задача. И, очевидно, в нашей стране позволить себе готовиться по такой схеме 99 процентов населения не смогут. В тот момент и родилась идея не просто пройти «железку», а сделать это с минимальным количеством затрат. Показать, что большой триатлон доступен не только для богачей, а для всех нас, обычных людей.  В общем, на протяжении всего срока подготовки у меня не было ни гидрокостюма, ни, что куда печальнее, велосипеда. Не использовалось никакой фармокологии. Только гели во время длительных велозаездов.  Единственный элемент экипировки, на котором я не стал экономить – хорошие кроссовки. Мои общие затраты на эти полгода составили примерно 90 тысяч рублей. Это аренда бассейна, фитнес-зала, часы для триатлона, необходимая для тренировок и соревнований экипировка, разъезды.  И еще момент. На четыре занятия по плаванию я сходил в школу Ilovesupersport, позанимался в группе, получил какие-то азы техники. Еще была одна велотренировка на улице.  Все остальное время готовился сам. Без тренеров, консультантов и советчиков.

Немного о плане Увы, опыта подводки к «железке» за полгода в сети найти не удалось. На это у триатлетов уходит не меньше года, а в большинстве случаев – куда больше. И, сейчас уже могу точно сказать, это абсолютно правильно. Однако тогда у меня была четкая цель: пройти дистанцию 22 сентября в Сочи. И нужно было решать задачу, исходя из поставленных условий. Очень полезной в практическом плане оказалась «Библия триатлета» Джо Фрила. После прочтения этой книги мой план 23-недельной подготовки, расписанный на каждый день, принял окончательный вид. Основные вехи: - 27 марта. Начал тренировки - 24 апреля. Первые 2 км плавания без остановки - 26 мая. Первый полумарафон, соревнования в Зарайске - 17 июня. Первые 100 км на велосипеде - 30 июня. «Олимпийка» (1 км+45 км+10 км) в Завидово, первый триатлон - 18 июля. Кросс 30 км - 4 августа. «Половинка» (1,9 км+90 км+21,1 км) в Казани - 2 сентября. Брик. 140 км на велосипеде+6 км бега - 22 сентября. «Железка» (3,86 км+180 км +42,195 м) в Сочи

Все полгода у меня был базовой период подготовки. То есть я постепенно набирал объемы, скоростной работы практически не было. Зачем она, если задачей было просто финишировать? Единственное исключение – полюбившийся мне паркран. Утренние забеги по субботам на 5 км. Вот тут я бежал на полную. И если в мае удавалось «разменивать» 20 минут, то уже в июле личный рекорд был в районе 17.30. Выходные. Раз в одну-две недели. Я понимал, что времени в обрез. При этом триатлон прекрасен именно тем, что здесь сразу три вида. Накатался на велосипеде, что видеть его не хочешь – идешь на следующий день плавать. Потом бегать. И ловишь себя на мысли, что было бы неплохо снова покрутить педали. Заниматься исключительно одним видом психологически куда тяжелее. Веловыезды были раз в неделю. В воскресенье рано утром, когда дороги более или менее свободны. Брал его в аренду у Rentstation. Ни разу не подвел! Не устаю повторять: если не знаете, какой велосипед себе приобрести – вам туда. Там могут дельными советами и можно практическим путем выяснить, чем один «железный конь» отличается от другого и какой на данном этапе подходит вам. В остальные дни приходилось крутить тренажер в фитнес-зале. И, могу сказать, что 2 ч работы в таком режиме психологически гораздо тяжелее, чем 4 ч езды на улице. Плавал дважды в неделю. Умение грести долго и без остановок развивается довольно быстро. А вот над скоростью и техникой одному, признаюсь, работать проблематично. Бега было много. Иногда добавлял ОФП и силовые. 

Не ушатать себя Сама «железка» вообще не так страшна, как подготовка к ней. В том, чтобы тренироваться по принципу «бери больше, кидай дальше», на самом деле, нет ничего сложного. Вот только подобный подход чреват травмами. Вы не представляете, как много людей, которые не могут стартовать в триатлоне, потому что у них выпадает один вид. У одних отваливается голень – бежать невозможно. Других мучает колено, из-за чего нельзя либо крутить педали, либо опять же бежать. Третьи никак не могут победить плавание. Паника в открытой воде – не такое уж редкое явление. Умение слушать свой организм – важнейший навык. В трудные моменты во время тренировок, когда что-то начинает ныть и болеть, нужно каким-то образом понимать: усталость ли это банальная или ты с каждым шагом усугубляешь какую-то травму. Вообще тут как за столом: лучше недоесть, чем переесть. Мне повезло – за эти полгода получилось не ушатать себя, но и практически не отступить от плана.

Один день из подготовки Хотя иногда сделать это очень хотелось. Вот день из тренировочного дневника. 2 сентября, воскресенье.  Это было эпично. По плану - 140 км. Настрой был боевейший. Но все как-то сразу пошло не так. Выхожу из метро – мой автобус уезжает. Ладно, сажусь на такси, приезжаю - раздевалка закрыта. Переоделся в туалете. Еду. Открываю гель зубами, порвал лишнего - все руки в нем. Останавливаясь возле урны, чтобы выбросить, отстегнул одну велотуфлю, но меня перевесило на другую сторону. Упал. Сильно ушиб правую кисть. Вроде не сломал. На следующем круге что-то через очки попало в глаз, но остановиться долго не мог – ехал, где оживленное движение. На дорогах вообще была жесть - где-то ремонт, из-за чего приходилось опасно выезжать, где-то орудовали эвакуаторы, где-то меняли знаки, где-то бешеные юркие строительные машинки гоняли с огромными камнями. На скоростном участке с горки из-за ремонта оставили только две полосы - и всякие балбесы, стоя в левом ряду, резко и внезапно перестраивались на другую полосу, - по которой я ехал. Несколько раз мне просто повезло… Когда откатал и пошел бегать - не пустили на Гребной канал. Там шли соревнования по гребле на призы президента. Все перекрыли. Ушел на дорогу. Но часы сошли с ума. Показали, что за минуту я пробежал 22 км. Наверное, какие-то заглушки от президентской охраны сбили навигатор. В итоге просто побегал 30 минут. Что до вела, то задачу выполнил. 13 кругов (142 км). Время – под 5 ч. Временам затекали шея-руки-ноги, но пару раз останавливался – все встряхивал. Самочувствие вполне себе нормальное.

В общем, надо быть готовым, что не все пойдет гладко. Будут и накладки с работой (к счастью, в моем случае к этому относились с полнейшим пониманием), и перепады настроения, и нежелание идти куда-то рано утром на фоне усталости.  Очень важно, чтобы в семье к такому увлечению относились с пониманием. Придется исключить или, по крайней мере, заметно сократить разного рода развлечения. Свободного времени будет совсем мало. Про походы в кино, допустим, можно забыть. Вот, например, как выглядело обычное воскресенье у меня. В 6 подъем, в 8 я был в Крылатском, в Retnstation. 4-5 часов педалирования, потом час бега и растяжки. Душ, дорога – и возвращаешься только в районе 16 ч. Делать что-либо еще в этот день желания никакого. Если бы дома этого не понимали, было бы действительно тяжело. Однако в этом плане мне тоже повезло. Я слышал только слова поддержки. Никаких упреков. 

Подмигнем Джону Кэллосу? Стоило ли оно того? Конечно! Говорю так не из-за того, что все уже позади. Ответ был бы таким же, даже если бы пройти «железку» не удалось. Сам процесс работы над собой уже прекрасен. Любительский триатлон – это особый мир. Здесь открывают новые стороны себя, а не борются с другими. Ходит присказка, что среди «айронменов» плохих людей нет. Не думаю, что тут действительно есть прямая связь, но в том, что, если по ходу гонки тебе понадобится какая-то помощь, можешь не сомневаться: помогут, чем смогут.  Да и не только в гонке.  А эмоции, которые получаешь, пересекая финишную черту, вообще сложно с чем-то сравнить. Какой-то дикий переизбыток чувств.  По мне, например, где-то за километр до финиша в Сочи побежали мурашки. В голове стали проноситься какие-то эпизоды за последние полгода. И, звучит странно, но стало даже как-то грустно, что все заканчивается. Теперь можно полноправно подмигнуть Джону Кэллосу. Но в чем он точно прав, так это в том, что «железный человек» действительно есть в каждом. Нужно лишь выпустить его. Дерзайте!