Половинка в Айя-Напе.

Эта гонка была включена для меня в недельный план пребывания на Кипре, где основной задачей было максимально упороться на велосипеде, немного побегать и если останется время и силы, то и поплавать. С первым пунктом сразу вышла накладка - на боевой дюр-эйсовской кассете, которая стояла на гоночных колесах, совершенно неожиданно был выявлен критический износ двух крайних звезд (11 и 12). При определенном усилии цепь просто проскальзывала по зубцам. При пробеге около 2 тыс км мне даже в голову не пришло проверять ее перед вылетом, тем более, что на тренировочных колесах, простенькая 105-я кассета с на порядок большим пробегом чувствовала себя вполне нормально. Похоже, супертехнологичность и минимальный вес имеют все же обратную сторону - ограниченный ресурс. Хорошо, что поставил спереди 56-ю сковородку - хоть какое утешение. О тренировках рассказывать не буду - наездился и набегался вволю, а вот с плаванием вышла заминка. Море прилично штормило, а Нисси залив, где должен был пройти плавательный этап был довольно мелководным и волны были там особенно сильными. В полном одиночестве я полез в воду. Заплыв длился ровно 2 минуты. За это время меня дважды накрыло с головой и впридачу приложило ко дну, благо там песочек. Что ж, хоть гидрик проверил после зимы - вроде не усох. Ну теперь, собственно, о соревновании. В день старта море успокоилось, но совсем на много. Был масстарт с берега. Минут за 5-10 до общего старта в море ринулись профики, ну или те, кто считал себя таковым. Вход в воду очень пологий и было очень красиво наблюдать, как спортсмены рыбкой перепрыгивали через волны, поднимались на ноги и вновь ныряли. Но вот и наш старт, побежали. Вода по колено или чуть выше. Бежать тяжело, плыть мелко. Решаю применить подсмотренную технику - ныряю через волну, встаю и следующая волна опрокидывает меня на спину. Неудача. Лучше все же не выпендриваться и действовать по старинке. Но вот, можно плыть. Но качает на волнах прилично. Море прозрачное, неплохо бы и подрафтить. Встаю сбоку, но на таких волнах сложно удержать дистанцию - нас сближает и я получаю пяткой в пах. Как же больно, лучше поплыву один. Средний темп вышел 1'48" - настоящий прорыв для меня, тем более в таких непростых условиях. Небольшое пояснение - тут и дальше все темпы и скорости и посмотрел уже после финиша, а в процессе ориентировался только на ощущения. Вбегаю в транзитку - она полупустая. Что же, мне не привыкать выкарабкиваться из задницы. Сейчас плохой пловец проверит на вшивость плохих велосипедистов. Первые несколько километров до начала основных кругов были, безусловно, отвратительны - сплошные лежачие полицейские, люки, трещины и колдобины. Главная задача тут - не потерять питание. Но вот начались основные круги - асфальт отличный, ветер в спину - понеслись. На втором круге, на спуске обгоняет меня спортсмен 48 номер вроде, на подъеме догоняю и ухожу от него. Но впереди спуск и он опять обходит меня. Скорость под 60, каденс прилично за 100 - как же не хватает передач. Но, главное, не отпускать далеко. Вот и поворот впереди - поглядим, как ты его пройдешь. Блин, неплохо прошел - я пока стремаюсь так закладывать. Дальше идет участок 2-3 км с неровной дорогой и сильным боковым ветром. Рисковать, не рисковать? Жизнь дороже. Встаю с аэропозиции, при этом еще немного отстаю. Ничего, наверстаем. Тут меня еще обгоняет гонщик. Гляжу на номер - 4 (Алексей Калистратов). Профик, кажись, все же на круг меня сделал. Впереди обратная дорога в гору и против ветра. Давай повеселимся. Перекладываюсь за ним, естественно в разрешенных пределах. Давай поработаем - и вроде получилось, не отстал. Но впереди разворот на спуск, а там мне ловить нечего, да и тяжко работать в чужом темпе, тем более, что это темп чемпиона. Спуск и опять 48-й обгоняет меня, но это уже последний круг. На обратной дороге у меня для тебя есть туз в рукаве. И вот последний подъем, ветрище в лицо - пора. Стоя в аэропозиции - как тебе такое? Ухожу, как от стоячего. Чего ноги жалеть - не за этим я сюда приехал. Время велоэтапа вышло 2 часа 31 мин. И вот Т2 - опять полупустая - но это нормально, гель в руку и побежали. Бег состоял из трех кругов. Начал где то по 4'20-4'25. Вроде терпимо. Тут меня догоняют двое, один молодой парнишка, по виду русский и местный киприот, похоже из моей AG. Молодой уходит вперед, а местный догнал и вроде как успокоился на этом. Догоняю молодого, бежим вместе, киприот приотстал. На развороте молодой достает из кармана какой то тюбик, съедает его, запивает водой. Вежливо желаю ему приятного аппетита, а он в ответ "может, ускоримся?" Что ж ты такого съел, мил человек? До финиша еще 10 км - рановато ускоряться, поэтому отказываюсь, а он уходит вперед, но метров на 15-20 и все. Допинг кончился что ли? Становится жарко. Съедаю гель, волонтер дает бутылку с холодной водой. Залпом выпиваю большую часть, остальное на голову. Как же хорошо. Спасибо тебе, добрый человек. Только в желудке начинает противно булькать. Но хватит пить/жрать, это всего лишь полумарафон - можно и потерпеть. На третьем, последнем круге, опять догоняет меня местный. Вот черт, я думал, что убежал от тебя. Его сопровождает велосипедист. Встаю за ним, выжидаю. Бежит он странно, каждые 5-10 шагов смотрит на часы. Любитель гаджетов? Ха. Решил разложиться по науке? Сейчас устроим проверку паспортов. Вот и последний разворот, до финиша чуть больше 3 км, бежим по 4'20. А как насчет 4'? Что твои часы скажут на повышение польсовой зоны? Ухожу вперед. Становится тяжело, прям так хорошо тяжело. Оторвался или нет? Его тени на асфальте не вижу, но трещотка велосипеда вроде совсем рядом. Но оборачиваться нельзя. Категорически нельзя. Вот и парнишка молодой. Эх, не надо было торопиться тебе. Но вот и финишный коридор, к нему крутой поворот. Еле вписываюсь в него. Рядом никого нет. Убежал таки. Все. Время бега 1 час 25'. Справедливости ради замечу, что беговая дистанция была на 1 км короче полумарафона. Общее время 4 часа 40 мин. В абсолюте 23-й из 154 участников! А что там с медальками? Заработал? Ура! Есть медаль!!! Деревянная!!!!! С учетом расширенных возрастных групп, четвертое место это тоже подиум, хоть и виртуальный!!! Дальше в душ и к 4-м часам, как было написано в положении, отправился в транзитку за вещами. И опять транзитка полупустая, входи, кто хочет, бери, что пожелаешь. Сердце екнуло, но все было на месте. Удручает такое наплевательское отношение организаторов к вещам участников. Ну и напоследок, для тех, кто смог осилить мое творение, маленький лайфхак. Надоело постоянно покупать баллончики CO2 и оставлять их на память сотрудникам аэропортов? А на этом старте, кстати, они вообще не продавались. Так вот, баллончики прекрасно входят в кареточный узел, где недосягаемы для сканеров. Проверено неоднократно. Конечно для этого нужно снять систему. Но каждый уважающий себя велосипедист должен уметь это делать, да и лишний раз протереть ее детали и смазать их лишним не будет.