Трилайф был самым большим порталом о триалоне, с которого началась история массового любительского триатлона в стране. Сейчас мы собрали лучшие статьи, которые актуальны по сей день, чтобы вы смогли начать заниматься триатлоном или узнали больше о данном направлении.
Практически любой триатлет знает, что такое norseman. Отчетный видеоролик любого из последних 3-4 стартов способен выбивать слезу к концу просмотра даже у самых черствых циников. Собственно, на это я и повелся.
Оставим эмоции, я буду о технических подробностях.
Лотерея на август проводится в первую неделю ноября предыдущего года. С 2016 года попытки суммируются, то есть чем больше попыток, тем больше шансов получить слот.
Мне повезло с первого раза. Ну сначала письмо угодило в спам, и я его не заметил, спасибо оргам за повторное приглашение (удалось успеть в отведенные 7 дней для оплаты стартового взноса). Регистрация недорогая, получилось около 20-21 тысячи рублей. Чего не скажешь обо всех остальных ценах в Норвегии.
Мы ехали на своей машине из Питера на пароме Хельсинки-Стокгольм (по правилам нужна машина сопровождения).
После Стокгольма ночевка в Осло, потом на Eidfjord. Не стоит питать иллюзий, что можно доехать за один день.
Бензин дешевле в Швеции, а в Норвегии может отличаться на 25 рублей за литр в зависимости от региона (самый дорогой на фьорде). Норги ездят на электромобилях, тесла реально ширпотреб. А еще я узнал, что у подвески есть положение low и оно снижает расход на 1 литр/км.
Жилье без кухни даже рассматривать не стоит, а еду закупайте по дороге в Швеции. К счастью, последние 3 дня перед гонкой нужны углеводы, потому что белок в Норвегии дорог. Курагрудь в магазине 1000 руб/кг. Мы питались дошираками и макаронами с песто, ну еще свежие овощи на салат.
Единственный общепит в Осло, куда мы зашли - кофейня Tim Windelboe, там только кофе и он шикарный, такой, к которому нас приучили Николаи из БольшеКофе и КофеНаКухне. Помимо стресса от оставленных 700 рублей за пару стаканчиков получили штраф 500 NOK за неправильную парковку, который решили не платить.
Дорога от Осло долгая, начинает появляться красота северных речек и камушков. Просмотр велоэтапа начали с Imingfjel, это последняя высота на 140 км велоэтапа, самый тяжелый подъем. Впечатлило.
Поехали дальше, остальные горки тоже впечатлили. На плато лежит снег, идет дождь, выходить из машины противно. Адок такой прохладный, короче.
Вовремя забронировать жилье не успели, поселились в tricamp. Поставили свою самую большую палатку на футбольном поле (спать вповалку на полу - удовольствие сомнительное). На растерзание спортсменов отдается школьная столовка, это довольно прикольно готовить на огромной профессиональной кухне.
В четверг вечером по приезду заплыл кратенько во фьорде. Вода супершикарная: мягкая, неледенящая, гладкая, великолепная. Пока плавал, на берегу была пицца-парти для команды организаторов, директора гонки прикатили на ватрушке, прицепленной к катеру, под всеобщее ликование.
Чудесная вода и общая атмосфера сгладили ужас от просмотра велоэтапа.
На регистрации мою супругу Лизу напугала главный маршал. Мол это будет очень тяжело, он будет злой, вы можете потеряться, если вы не сможете, мы найдем ему другую команду для подъема на горку. Сучка, в общем.
Без всяких суеверий закупился фирменной продукцией.
К вечеру я осознал, что жилетку со светоотражателями мне не выдали, а она нужна. Сбегал к месту регистрации, а там рейсдиректор лично покопался в коробках сворачивающихся ребят из интерспорта и нашел для меня такую жилетку.
А на старте все буднично и обычно, очередь в транзитку, темно, сосредоточенные лица.
Грузимся на паром, первым делом встаю очередь в туалет (их всего 3).
Никакого трепета на пороге перед прыжком уже нет, это просто гонка. А с воды от места старта паром смотриться шикарно: в темноте с огнями, флагами и прыгающим людьми. Плавание вдоль берега, толком разметки нет: плыви со всеми, не получи по башке веслом от каякера. Мой полар так и не поймал гпс в воде, так что протяженность не знаю. Мое время 1.10.
Выбираешься по очень скользким камням, благо ноги ничего не чувствуют (вспоминается коврик на выборгмене). Неторопочкой в транзите свечу голым задом, натягиваю велошорты, компрессионный лонгслив, велофутболку и жилетку. На туфли неопреновые носочки (самые дешманские dhb). Выход из транзитки 1.16.
Очень хорошо, что не утеплялся на первый подъем. Тоннели уютны и романтичны, там стоят свечи. Норги шутят: "а есть ли у кого бутылочка винца".
Встречаюсь с супругой на 32 км в конце подъема, глоток кофе, бутылка с изотоником, снял жилетку, надел велокуртку (самая дешманская dhb). По плану встречаемся каждые 20 км.
С велосипеда дорога не такая страшная, как из машины. На спуске отдыхаешь, бодришься, мерзнешь, на подъеме согреваешься, работаешь. Толку надевать штаны не было, и так все промокнет.
Последний спуск очень быстрый, с поворотами, длинный, покрытие. Остатки концентрации пришлось сконцентрировать. На последнем километре обогнал девочку, которая пришла в итоге третьей.
Когда выходил из сортира в транзитке, она уже убегала. Жена переодевала меня, как капризного ребенка в садике: ноги не слушаются, это не так, то не сюда.
Первые 25 км шикарный пейзаж, местами даже солнышко. Бегу в шортах, лонгсливе и футболке.
На двадцатом километре выглядывает ОНА, Gaustatoppen, большая красивая в облаке.
После 25 км первый пункт питания с арбузами, колой, чипсами и лакричными конфетами (вкусы скандинавов весьма специфичны).
Пришлось на опыте убедиться, что пепси не заменяет коку. То есть это вообще разные напитки. Будьте бдительны!!
Поскольку из Т2 я вышел 69, а на беге еще нахватил человек 10, торопиться не было ни смысла, ни мотивации, ни сил. Я вырос на болоте, я не умею бегать в гору. Поэтому на подъеме меня обгоняли все, много, вообще не обидно.
Подниматься по этим камням в конце - вообще издевательство. Там уже точно никакой гонки, сплошное приключение. 4 часа я поднимался в итоге, жена, как могла, поддерживала и ободряла. Честно прошла самые тяжелые последние 10 км.
Наверху холодно, ветренно и неуютно. Атмосфера лыжной раздевалки. Суп безумно вкусный, дают добавку.
На обратный путь пускают на вагонетке, атлеты по номеру бесплатно, поддержка за 250 NOK.
Эмоций после финиша уже не остается.
На следующий день утром раздают футболки, фотографируются на фоне горы, баннера и просто.
Перед награждением директор гонки торжественно вернул колесо, на котором Сергей доехал гонку после падения, команде атлета 66. Он улетел в канаву на 80 км велосипеда, возможно сломал ребра, ушибся всем телом и еле дышал. На утро он еле ходил, улыбался и стеснялся своей белой футболки.
Еще были люди, которым вручали цветные майки за пяти- и десятикратное прохождение дистанции.
А еще дядька фоткался в черной футболке 2016 года, а в руках и за поясом у него были три белые предыдущих лет.
Короче, все следовали девизу мероприятия: enjoy! Полные штаны экстаза, как говорит моя опора и поддержка Лиза.