Как я стал представителем сборной Бурятии по паратриатлону.

Предисловие. Сборная Бурятии - это два брата Боерто и Боесхалан из Улан-Уде, а также Игорь - лидер у Боерто и тренер Тетерин Николай Афанасьевич.  Братья с рождения имеют деффект по зрению. Не знаю как получилось, но Боесхалан остался без напарника и летел с надеждой найти кого то в Сочи, чтобы выступить на первом Чемпионате России по спорту слепых. Именно такой статус имело соревнование, в котором мне предстояло участвовать. Но об этом позже, я летел в Сочи загорать, в моем рюкзаке было полотенце, шлепки и крем для загара.

День приезда. Всё началось в день приезда, когда на набережной во время прогулки с одноклубниками из triatlet.ru встретил Олега Харитонова. Олег спросил могу ли я проплыть с паратриатлетом? -  с радостью! ответил я. А на вело? - с легкостью! продолжал я. Отлично! - резюмировал Олег, в транзитке поменяемся, я с ним пробегу. Такой расклад меня устраивал, я активно плавал и катал последние два месяца, только совсем не бегал, залечивая травму. Но такой расклад не устроил судей. Это было не первенство водокачки, это был первый Чемпионат России. В этот момент я понял, что бежать придется и сразу поставил условие перед тренером команды: "Бежать будем строго в моём темпе, если почувствую малейший дискомфорт - сразу перейдём на шаг!" То, что я попал в сборную паратриатлетов почувствовал в этот же день. Позвонил тренер и пригласил на пробную тренировку, надо было обкатать тандем. "Жду тебя в 5:45" - молвил Николай Афанасьевич. 5:45 утра? - переспросил я без надежды в голосе. Конечно, пока нет машин. Чертыхнувшись, понял что мой пляжный отдых закончился не начавшись.

День накануне старта. Следующим утром в 5:45 я уже осматривал тандем, ко мне вышел Боесхалан. Каак, как? -  переспросил я. Просто - Байс, ответил он с улыбкой, видимо привыкший к подобным переспросам и на ощупь пожал  руку. Во время утренней прикатки, Боесхалан учил меня азам: Оп! один раз - впереди препятствие, Оп!Оп! два раза - остановка. Встегиваемся с правой ноги, выстегиваемся только с левой, в повороты входим плавно, радиус у тандема намного больший, чем у классического шоссейника. Сразу после вело мы пошли на пляж, чтобы понять в каком темпе плыть. Байс волновался и всё спрашивал: как вы без гидрика поплывёте? А я спрашивал, ты переживаешь насчет температуры или моей плавучести?) Конечно из-за температуры. Но вода для меня была абсолютно комфортная, около +18. За последние годы я оброс жирком и холодную воду переношу стойко. Байс плавал не очень быстро, да еще наша несинхронность только замедляла темп. Мы постоянно долбились друг об друга, шлепали руками то я ему по голове, то он мне по бокам. А короткая связка - в натянутом состоянии не более 80см по регламенту соревнований, не давала расплываться. Сидя на гальке выработали стратегию: плывем в темпе Байса, я под него подстраиваюсь. Моя задача - держать оптимальный курс и не петлять. Крутим как идет, с задачей не завалиться. К слову разворотов на 180 и поворотов на 90, там было несколько. Ну а бежим по самочувствию моей ноги. Я успокаивал себя и Байса: даже если мы очень хорошо проплывём и топнем на вело, в беге всё равно сольём, так что не упираемся, получаем первый опыт. В предстартовый день беспокоило, что нет своего тандема, нам должна была его передать женская команда после финиша на 113, а это значит что у нас будет 40мин в транзитке, чтобы настроить всё под себя. Еще не было ключей, стартового пояса для номера, велошлема, велотуфлей, но это уже были мелочи))

День старта. По традиции рано утром, мы еще катнули раз, на этот раз уже в контактах,  Дима Бочарников раздобыл мне велотуфли. На этом наши подводящие тренировки закончились) Потом на жарком солнце до 11 болел за всех кто был на половинке и к 12 пошел в транзитку. Надо было успеть проверить своих ребят, дать последние наставления и пожелания. Расставив ребят, занялся своими приготовлениями.  Времени было в обрез, судья подгонял, я начал переклеивать номера, перекручивать педали, выставлять высоту седла/руля, вообщем настраивать посадку. Тут выяснилось, что обещанный мне велошлем уехал далеко и надолго, на что главный судья заметил: "из транзитки без шлема не выпущу". В этот момент меня затрясло: "Какого хрена я здесь изворачиваюсь?!", но рядом был Байс и эта была его гонка в первую очередь. Дергать одноклубников не имело смысла, шлема если и были то в транзитке, а туда доступ закрыт. Вспомнил, что видел их в прокате, когда брал велосипед и мы быстро дернули туда. Это был самый нелепый шлем, на всей гонке. Но мне было плевать, я был заточен финишировать с Байсом хоть в железной каске. Да, кстати огромное спасибо ребятам из проката, тот что был самый ближний к Имеретинскому, стоял на перекрестке - они дали шлем под честное слово. Ведь в тот момент у меня ничего не было с собой, ни денег, ни документов.

Плавание. И вот мы стоим на понтоне, я единственный в футболке и труселях. Но футболка из тонкой тянущейся ткани, которая совсем не чувствуется на воде, чтобы в транзитке уже ничего не надевать. На мокрое тело любая футболка комкается и сворачивается я это знал прекрасно, когда в 11-12-13гг участвовал в спринтах без стартового костюма. У Байса гидрокостюм, который ему надо было помочь снять. Старт с воды, всего 36 участников - 18 пар,  плюхнулись в воду и по команде понеслась. То что все от нас уплывут, я понял на первой тренировке, поскольку знаю как плавают паратриатлеты. Поэтому старался плыть максимально эффективно, без дерганий и виляний. Но всё равно не получалось, короткая связка нас долбила и не давала расплываться. Ещё рядом нервировал каякер. На брифинге было объявлено, что за расстояние между спортсменами в воде более 1,5м - штраф. Этот каякер раздражал тем, что раза три что то нам орал, а я из-за этого постоянно контролировал напарника и эти пресловутые 1,5м, высовываясь чуть ли не наполовину из воды, чтобы замерить взглядом наше расстояние. С воды мы вышли предпоследние - с темпом 2.02, еще раз подтвердив как быстро плавают паратриатлеты.

Вело. У нас был простенький тандем, без лежака и дисков, поэтому когда на первом развороте я увидел сзади подобную машину, подумал: "ну эти нас съедят". Попробовав попить, тандем заходил ходуном и мы чуть не рухнули, я тут же вспомнил про команды, попросил Байса не крутить. Первые петли в районе Имеретинского дались очень тяжело, несколько разворотов под 90 и только выехав на прямую мы начали слаженную работу, потихоньку добирая не очень быстрых спринтеров. Повстречался первый тандем лидеров, это были Александр Антонов и Антипин Олег, значит уже скоро будет разворот. Я начал кричать Байсу кол-во встречаемых тандемов, чтобы определить на какой мы позиции. Первый, второй, третий.. -  насчитали девять. Идем на десятой позиции! А тут и разворот на 180. Тандем имеет увеличенный тормозной путь, я совсем забыл и неверно рассчитал, в итоге с трудом вписались чуть не врезавшись в бордюр. Сразу после разворота добрали девочек, "минус один" - крикнул я Байсу, а еще через какое то время и еще одних ребят, "минус два". Было очень обидно, когда объезжали третий тандем, ребята закололись и шли пешком. По нашим расчетам мы вышли на 7 место. Средняя скорость 38,8 - так бы в одного наваливать на длинной, мелькнула мысль)

Бег. Спешившись, я сразу понял что бег сегодня не зайдёт. Дело в том, что настраивая посадку в транзитке слишком низко опустил седло и уже в самом начале велоэтапа забил четырехглавую. Только начав бег, сразу пошли судороги. Да и я ведь вообще не бегал ровно два месяца, от слова совсем. Байс постоянно спрашивал: "как нога? может помедленней?" К черту медленней, надо быстрее все это закончить, говорил себе, а вслух: "Байс, скоро фотограф будет - улыбайся!" и улыбался сам,это отвлекало. Бежали мы в жесткой связке, что тоже требует навыка и синхронности, ибо иногда стукались локтями и кистями. На беге мы догнали пару Тани Орловой и еще пару атлетов, отыграв пару позиций. Бег получился за 23мин, по 4:42, что вообщем то лучше, чем я себе мог представить.

Финиш Это был самый счастливый финиш. Я даже одел на шею финишерскую медаль, чего никогда не делаю. Обнимая Боесхолана,  благодарил его за такую незабываемую гонку. Пока есть такие парни, то спорт будет жить. Ну и спасибо Олегу Харитонову, за такой шанс)