Бронницы – идеальное место для проведения подобных соревнований, поэтому оно является любимым местом организаций стартов TITAN. В распоряжении спортсменов чистая вода озера «Бельское» и идеальная трасса для велогонки и бега.
Если вы участник этого старта, мы будем благодарны, если вы оцените данное событие! Авторизуйтесь, и ниже на странице для вас откроются возможности сделать оценку некоторых параметров старта.
Выберите наиболее подходящее, на ваш взгляд, количество звёзд по каждому из критериев в форме рейтинга старта ниже.
Общий рейтинг старта будет пересчитан в течение часа с момента отправки результатов вашей формы голосования.
Если вы не участвовали в старте, то такой возможности у вас не будет, но вы можете посмотреть на оценку данного старта другими участниками.
Триатлон/Дистанция, Полужелезная дистанция
TITAN Half Bronnitsy 2017 / Триатлон ТИТАН полужелезная дистанция Бронницы 2017
Место проведения:
Россия, Московская область, Бронницы
Даты проведения:
2 Июля 2017
Статистика старта
| Статистика старта по годам | |||
|---|---|---|---|
| Год | Отчеты | Участники | Статистика |
| 2015 | нет | 271 | TriStats.ru |
| 2016 | нет | 316 | TriStats.ru |
| 2017 | нет | 240 | TriStats.ru |
| 2018 | 2 | 131 | TriStats.ru |
| 2019 | 1 | 118 | TriStats.ru |
| 2021 | нет | 42 | TriStats.ru |
Оставлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи, пожалуйста, авторизуйтесь
Список участников «Titan Бронницы Half 2015»
Список участников «Titan Бронницы Half 2016»
Список участников «Titan Бронницы Half 2017»
Список отчетов «TITAN Half Bronnitsy 2018 / Триатлон ТИТАН полужелезная дистанция Бронницы 2018»
Список участников «TITAN Half Bronnitsy 2018 / Триатлон ТИТАН полужелезная дистанция Бронницы 2018»
В 2017 была полная беда с хронометражем, судейством и трассами. На велоэтапе не было промежуточных отсечек и количество кругов осталось полностью на совести участников. Нужно было ехать 6 кругов, кто-то проехал 5 и показал рекордное время для России. На трассе был частично заменен асфальт (ода полоса) с большим перепадом к уровню старого полотна в соседней полосе. От ремонта осталось много неровностей и ям, но из-за проливного дождя их не было видно. Безопасность участников на велоэтапе - открытый вопрос.
На беге ситуация аналогичная - никто не следил за соблюдением маршрута по дистанции, участники срезали куски самой разной длинны без штрафов и дисквалификаций.
Транзитная зона в поле на траве, вещи в лотках у велосипедов, после проливного дождя все было мокрое насквозь. После вело перед бегом участникам нужно было перепрыгивать нехилый ров полуметровой глубины в попытке не оказаться в грязи по колено.
Не очень понятно почему нужно делать открытие транзитки в 5 утра чтобы участникам нужно было выезжать из Москвы в 3 ночи и совсем не спать.
Оставлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи, пожалуйста, авторизуйтесь