Рассказ чайника-подснежника: покорение дорог столицы

Зима закончилась, асфальт зовет... Вот и я наконец-то выехала на шоссейнике на дороги нашей столицы. Мини-отчет, про то, что чувствует чайник-подснежник на первом выезде. Стиль написание отражает движение мыслей в голове во время и после выезда. 

Глава 1: первый раз на дороге

8 марта всегда радует погодой, выходя вечером на прогулку с псом и радуясь неожиданному теплу, было лишь одно желание: выйти на дорогу и испробовать вел в реальных условиях. В ночи достала вел с балкона, собрала все, что надо, завела будильник на 4:30. Зачем так рано? Да просто планов на воскресенье итак уже было много, и среди них тихий час :) да и я точно знала, что 9 марта в 5 утра пешеходов на тротуарах не будет.

Кто не знает, я - жуткая трусиха. Так что на трейнере мы было более, чем комфортно. Но надо же выйти из зоны комфорта! 

Завтрак в меня не полез, слишком рано и все мои мысли были уже на дороге. С голоду не умру, если что есть питье. Шапка, шлем, пульсометр, телефон и фонарик на руль. Стук шипов по корридору - и вот я на улице.

Мой первый выезд в контактах закончился травмпунктом. Но кружить и отстегиваться/пристегиваться я не стала. У меня была другая тактика - не пристегиваться до тех пор, пока не почувствую себя уверенно.

Первый подземный переход: нормально, первый светофор - без падений! Ура!!!! Набережная!!!!

Руки цепляются в руль, тормоз - мой друг! Какое там переключение скоростей и застегивание педалей :) ну ладно, пристегнемся... Отстегнемся... Остановка... Еще разок! Уф, получилось... Первый мост. Скорость? - не, не про меня... Едем дальше!

Ааа! Опасность: пьяный пешеход! Испугался, бедняжка, велосипедист в 5 утра в марте, в воскресенье! :) хорошо, что он так испугался, что схватился за колонну с афишей, не пришлось об'езжать его.

Следуем дальше, настроение улучшается!

Обращаю внимание на лежак перед собой... Как на нем можно лежать?! Как же я рулить-то буду? А тормоз?! Он же вне зоны доступа! Зачем мне лежак?!!!!.... Ладно, об этом я подумаю позже!

Ну что, ехать можно! А вот и велодорожка! Мокрая, но пустая :) едем! О! Скорость 24 км/ч! А быстрее? 28! А еще быстрее?.. 31! Ура!!! Для первого раза хорошо. 

Ну теперь когда руки мертвые, можно и на лежак... Через 5 минут умерла шея :) Но лежать можно, оставим, будем привыкать и тренировать шею.

Ветер в ушах - кайф! Тормоз - не самое главное, еще бы пить на ходу научиться! Но не все сразу.

В общем 2 часа я накатала, где быстрее, где медленнее, но без травм, без сюрпризов, без экстрима.  Дорога - это здорово! Круче всякого кино под трейнер. Правда, в отличии от станка, всегда есть возможность отдохнуть чуть-чуть, не крутить и при этом ехать.

Глава 2: использование шоссейника по желанию, но, видимо, не по назначению

Новая работа - новый маршрут. Метро - хорошо: стала больше читать! Машина - люблю: можно покайфовать в замкнутом пространстве, но зачем мне все это? Хочу ездить на велике, решила я, видимо, перегрелась на солнышке :)

Начало маршрута - прекрасное: набережная. А дальше либо большой крюк по набережным, либо по Новому Арбату. Пока добралась до момента выбора, время поджимало. Поехала по короткому маршруту. По самому центру! Влиться в движение на дороге не рискнула, по тротуарам, чуть-чуть по дороге. Таскать шоссер пр лестницам легче, чем МТБ. Это приятно, но собирать неровности на брусчатке - жалко шоссейник. Он хоть и для Париж-Рубе был подготовлен (это мне так продавец его расхваливал), но жалко птичку.

В принципе нормально прокатилась, страшно уже не так, как в первый раз. Только пристегивалась я на 50% маршрута лишь одной ногой.

Конечно, на веле - самый долгий вариант для меня, вечером хочется поскорее домой и пока я не решаюсь на ежедневной основе колесить. 

Пока ехала, масса вопросов возникла в голове:

1/ шоссер или МТБ? Пока есть желание поберечь пташку и катать либо по набережным, либо в Крылатском, а для транспорта - МТБ. Или я ошибаюсь и шоссер - не слишком капризный зверь к неровностям и т.п.?

2/ контакты или нет? Не могу пристегиваться, когда лавирую между двуногими. Не хочу свалиться, не успев отстегнуться. Проходили, неприятно! Т.к. путь на работу это не велотренировка, а так, сжигание лишних ккал и ЗОЖ, может поберечь ноги и шипы?

3/ как быть с шипами? Может это у меня одной такие загадочные нашлепки, которые абсолютно не переносят асфальт? При покупке мне озвучили резерв 3-5км. Я так много по переходам не находила, но шипы постирались конкретно. Да и у нас я не видела запасных (у меня Time xpress), а ждать доставку долго.

4/ уход за пташкой: было сухо, но пыльно. Все равно лучше помыть вел или достаточно протирать влажной тряпкой? Если я его помою не сразу после выезда, а через день- это плохо? Ну и как часто заморачиваться с чисткой/смазкой цепи, если ездить 2-3 раза в неделю?