Как жить Vyborgman-ом-113.

 

 Если в одной фразе – то жить Vyborgman-ом проще и тяжелее, чем им

 стать:

http://www.trilife.ru/blogs/295/517/ 

быть:

http://www.trilife.ru/reports/reports_1370597172/ 

и слыть:

 

Потому что что это за жизнь без Vyborgman-а? Ну так, контрольная тренировка, да и только. И та в пол силы. А так –

 

я по совести веленью, записался в Vyborgman-ы

в полной выкладке до финиша мчу

есть резон дойти до цели, той, которая в прицеле

и я взять её сегодня хочу

 

рвутся нервы на пределе

добежать-дожать до цели

впереди она – как мираж

финиш, замерший у цели

весь застыл оцепенелый

глядя на усталый мой пилотаж…

 

Но это в будущем. А сейчас, в прошлом – будоражащее нервы и не дающее спать предвкушение цветущего праздника в романтической суровой действительности Vyborgman-реальности. Надежда на еще раз потерпеть 113 кэмэ всё-таки проросла в июне, когда заработала регистрация на сайте www.vyborgman.ru.

Поспешив, как на старте с береговой линии,  записаться в Выборгмэны в первых рядах, отослал заявку и стартовый взнос по указанным адресам. Фамилия в списке признанных участников на 2014-й год не появлялась долго, помог многоуважаемый Андрей Жирнов, и я взял билеты «туда-обратно».

 

Всё, дело принципа было решено, остались вопросы технологии.

 

Тренировочный год уже второй сезон не задавался, в смысле регулярности и планомерности. Поэтому мало по малу тихой сапой, лестью, подкупом, шантажом, уговорами, упреками, стращаниями, нелогикой, абсурдом и убеждениями - мозг таки вбил навязчивую мысль, что (опыт + знания + прошлый тренировочный запас) * энтуазизм и всё это вместе возведенное в степень Выборгэйфории сократят страдания и время одновременно на всех 113-и кэмэ. 

Надежда в настоящем прошлом победила здравый смысл. А в будущем всё, что в скобках, оказалось еще хуже, чем слаботренированная мышечная масса. Ведь был же первый звоночек – 6 июля 113км на TRI.BY.CUP под Минском, когда все ноги отказались бежать, а все мозги растеклись по расплавленному асфальту. Надежда же без должной подготовки бежать сама по себе не умела. Зато сумела всё списать на тогдашнюю жару.

Ладно. В жизни всяко бывает, а поскольку в Выборге их, жизней, дается три, то шанс дожать и дожить до финиша был. Заранее весь инвентарь проверил и провёл ходовые испытания. Как всегда, с сюрпризом: за день до отъезда лопнуло крепление правой подушки лежака. Пришлось снять и ехать как все, которым что с лежаком, что без – одинаково не поможет. Зато новая шимановская цепь бесшумно порхала со звезды на звезду, а подправленная профессионалами от BORANT трансмиссия шипела породистым сангвиническим звуком движка с многоконтурным наддувом. Уверенность внушала надежду на повышенную выживаемость на велоэтапе.

Памятуя о голодных поджарых выборгских комарах, прихватил с собой фумигатор, созвонился с приветливым кораблем «Короленко» насчет пожить пару дней, вернее, ночей и поздней ночью двинулся в Питер.

Впервые за всю историю триатлонных ж/д-поездок окружающий пассажирский народ в вагоне сопротивлялся размещению упакованного в велосумку шоссейника со снятыми колесами на третью полку вагона. Типа – это противоречит требованиям безопасности. Я аж сник от такого глубокого знания смысла окружающей жизни. Уговорить проводницу оставить вел на ночь в нише возле бойлера, разгладив и притерев его к стенке, тоже не удалось. Пришлось отвести его, унывшего, в нерабочий тамбур, и оставить на произвол судьбы привязанного к окружающему такелажу. Пусть простит, очень спать хотелось. Вел терпеливо скучал, но до Питера додержался.

В Питере на перроне встречал надежный железный многоспортивный человек Андрей Золотых. Брат по Выборготерпению-2011 еще с первого участия, высказавший исключительно мудрую истину, тогда, в 2011м до меня не дошедшую: я буду в Vyborgman-е наслаждаться и радоваться каждому мгновению предстоящей борьбы! Вот! Он может радоваться, а я – только терпеть! Я твердо пообещал себе – тоже радоваться!

Загрузились в Андрееву машину и покатили в Выборг.

Приехали без двух минут до начала регистрации. Народ на улице уже жаждал завтра, солнце тренировалось тоже во всю перед завтра. На Красной площади густым маревом клубились в солнце жара и радостное предвкушение утра 20 июля.

Регистрация удалась успешно, быстро и очень обаятельно со стороны сверкающих улыбок девчонок-фортун, выдававших каждому номер в соответствии с грядущей судьбой. Мне попался 181. То есть, с какой стороны не глянь, а уткнёшься в стоячую бесконечность. К чему бы это – я даже не спрашивал, чтоб не потревожить здравый смысл на фоне пока гарцующей надежды.

Мы с Андреем разместились в гостинице. Повстречались со всеми знакомыми и будущими знакомыми однотерпейцами, внедрились в компанию Алексея Озерова и засели на юбилейном брифинге Vyborgman-113 №5. Железный человек-организатор Евгений всё стращал нас будущими дистанциями, их глубоководностью, длительностью и крутизной. Просил себя беречь, а потом отпускал с миром.

Мы загрузили в топки всякой снеди на день завтрашний и погрузились в предВыборгменские медитации со снаряжением, питанием и прочими премудростями. Предчувствуя завтрашний солнечный накал, я зарядил в шоссейник две восьмисотграммовые фляги с Vitargo Elektrolite, заправил подсумок двумя энергобатончиками и одним энергогелем Vitargo Endurance и густо набил триатлонный пояс пакетиками с регидроном – антисводителем мышц. Все гидро-вело-бегопринадлежности распаковал по предназначенным пакетам, включил фумигатор с «до свиданьем комары» и лёг лицом в сон.

 

 

Сон сначала не приходил. Появлялся в шуме фонтана за иллюминатором теплохода и, пугаясь, исчезал в рёве скутеров и катеров. Ближе к 00.00 забота организма о завтра задраила барабанные перепонки, и я осознал себя уже за два с половиной часа до старта.

Сваривши макарошек со сгущенкой, упаковав себя в стартовый костюм, распихал по всем возможным закоулкам одежды и снаряжения пакетики с регидроном. По полпачки высыпал в каждую флягу. Фактически, единственно 100% правильное действие за весь Vyborgman – побольше соли на себе, раз в себя не влезает.

Андрей забрал в машину мои пожитки, я забрал вел и мы тронулись на Рыночную площадь. Та – уже в оградной мишуре, деловом и сноровистом сновании волонтеров и организаторов, в гомоне будущих стартующих и за них болеющих.

Мы с Андреем догнали давление в клинчерах до штатных 8и атмосфер, расфасовали вело- и бего- в соответствующие пакеты и развесили по своим местам. Шоссейник занял свою кормушку в просторной транзитке. Я проверил Garmin-ы, привязал GPS к местности и потихоньку начал привыкать организм в его внутреннее состояние, то есть, в водное.

Обмазался вазелином, детским маслом для облегчения врастания в гидрокожу и нырнул в гидрокосьюм AquaSkin. За сим потянулись с Андреем по заботливо постеленным коврикам к воде.

Народищу там уже уйма. Под бодрящий Nazareth заклеил глаза очками и скользнул в тихие балтийские воды. Нужно было привыкнуть к отвыкшей давним давно лет тому дружественной гидроатмосфере – минут 15 неспешного плавания до старта всегда оказывалось в пользу. 1.9 км предстоящего водного пути предстояло безальтернативно плыть.

Продавленная вода закрыла солнечный воздушный мир, и я в удовольствие, с оттяжечкой, продрейфовал по всей ширине фарватера до позиции подальше от крепких мужиков и девчонок с рвущимся из жил предстартовым адреналином.

Первых два из четырех буйков были видны в стороне. Явно подальше привычных им мест. Ага, значит, водную дорожку растянули. Ладно, придется грести дольше. Вот только дальний красный цвет буйков терялся на фоне таких же по величине и цвету раскрасневшихся плавательных шапочек на головах выборгменцев. Ладно, кривая вывезет. В смысле, косяк вырулит. Я ж всё равно в районе хвостатого оперения поплыву, пусть передние думают-штурвалят, моё дело – грести больше и толкаться дальше.

На набережной не утихал гомон. Наконец, знакомый голос Виталия Петрова - …ятььь!!! …етыре!!!!!....рииии!!!!!...веееееее!!!!!!!.аааааааа!!!!!!!!!!!!......слова «старт» я уже не слышал. Всплывшие ноги и дернувшийся вперед корпус уткнулся сразу в два обрезиненных тельца.

Как так? Я ж почти один тут загорал! Откуда столько плавсредств на расстоянии вытянутой руки-ноги?!?!?!?! Специально ж подальше забирался от источников жизни, пренебрегая себе в ущерб мореметрами и гребкодвижениями!

Разбираться было некогда. Метров двести, до первого буя, я был на ринге, заполненном водой. Хуки и свинги сыпались отовсюду в независимости от направления и скорости движения в воде, глубины погружения и типа что я думаю о бьющих и рвущих. Прям как в спринте в банке со шпротами. Еще пара-тройка таких торпедных атак ниже ватерлинии, и у меня точно поотрываются кингстоны.

Наконец, удалось отплыть от траектории по прямой, занятой очередями за дефицитным расстоянием, и шевелить ластами правее ото всех, выдерживая направление к правому пролету моста.

Гидроадаптированный организм размеренно и симметрично шлепал правой-левой-вдох на третий, загребая от жадности воды побольше перед собой и дожимая ладонью от себя у бедра. Если хорошо так войти в процесс, то можно отмедитировать подъем по горизонтальной скале вверх…

Вдруг рука, тянувшая щедрый сгусток воды под себя, вклеилась в какую-то паутину и наверх выниматься не хотела. Голова тоже влипла в какую-то крупноячеистую сеть, замаскированную под стебельчатые листья. Я вырвал голову из этой романтической русалочьей идиллии и увидел, что плыву среди крон подводных джунглей. Подводные растения были то ли голодные, то ли игривые, но и попавших в этот лес гидроплавающих, и меня никак отпускать не хотели. Я, почти вертикально – какая там гидродинамика среди такой приправы и зелени внутри первого блюда – торил просеку к мосту. Рядом люди делали то же. Эхххх….сюда б русалок…..

Все ломились теперь влево. Джунгли редели, явно неохотно отпуская добычу. Наконец, снова можно плыть! Я с оттяжечкой лёг опять в воду…Погружения хотя бы до ватерлинии даже близко не получилось. В прямом смысле, я лежал на твердой, пахнущей сырым гранитом воде, безуспешно пытаясь соперничать с финскими резчиками по камню отшлифовать неуклюжими плавательными движениями этот жидкий гранит…

Попытался дернутся влево-вправо. Никак – там, под водой, продолжало что-то лежать. Место сзади уже было занято. Ну что ж поделать… Я просто встал и пошел по твердой воде по щиколотку, шаря взглядом в поисках жидкого гранита, чтоб в него нырнуть. По сторонам брели такие же призраки.

…Ну всё. В этой выборгской водице точно что-то понарастворяли. Еще десяти минут не прошло, а уже такое мерещится… Алкохимия какая-то… Под ногами, наконец, образовалась долгожданная пропасть. Я с облегчением потерял рваную опору под ногами и завис над подводьем.

Косяк впередиплывущих вывел на третий красный буй. Я его не видел, но возрастающая интенсивность покушения на целостность гидрокостюма подсказывала, что бьют таки за дело – не лезь пред…. а, собственно, я уже многим здесь батькой вполне сгожусь. Так что – лезь! !!!

И я полез. Вылез к замковому перешейку. Вытряхнул воду из-под гидроног и опять вжался в тесную от резины балтийскую воду. Прямо в глаза всеми мегаспектрами и гигаквантами слепило солнце. Из окружающей видимости остались только жесткие блики на воде. Дезориентированный в пространстве, пропавший во времени и с провалами в памяти, поплыл, куда глаза гребут. Оказалось, таких много.

Попетляв туда-сюда галсами для сбережения сетчатки, ткнулся опять в правый пролет моста. На протяжении всего плавания до сих пор водный ринг так и не пустел – всё норовили резиновые человечки выждать, когда раскроешься для прямого встречного… Солнечный прожектор таки поставил световую помеху – когда я заметил четвертый красный буй, лишних метров 50 уже было отдано в никуда. Многие поплыли вдоль набережной, а можно было наискосок – и к бую по прямой…

А, ладно. На велоэтапе отдохну-позагорааааю… Как всегда, плавание закончилось внезапно-неожиданно, сразу за поворотом набережной. Эволюция сделала своё дело, я выполз на сушу и начал превращаться постепенно в млекопитающее. Харизматичная симметричность в виде полубесконечностей с бесконечностями 38.38 начала устремляться к неизвестному пределу. Чешуйчатая и ощетинившаяся от испуга от происходимого гидрокожа лениво и нехотя сползала с дрожащих рук, отклеивалась с отпечатками кожи от ног.

В транзитке пришлось долго прилаживать антиварикозные гетры, попутно уговаривая булыжник не трястись так громко и навязчиво. Наконец удалось остановить от шатания и вращения землю, втиснуться в объем аэрошлема, закрыться велоочками от навалившегося солнечного мира и отцокать шипами к стойке один-бесконечность_лежа-один. Вдавив кнопку включения велокомпьютера, схватил Sintezi под уздцы и рванул за ним к выходу из транзитки.

90 предстоящих километров внимательно и строго смотрели мне в лицо.

 

…продолжение следует :)

Часть 3. Обедненный адреналин или Игра в одни ноги.  Из транзитного коридора в створ начала велоэтапа впорхнули плотной стаей из 7и пар колёс. Я пристроился замыкающим. Слётанность велогонцов была вполне приличной, поэтому все практически одновременно замкнули контакты на педалях и замахнулись ногами в сёдла. Я получил лёгкое предупреждение от впередилетящего вскользь его ногой по моему рулю – типа не стой под стрелой - и с потерей высоты нырнул в сторону мостовой.  Вел подхватил потерянное тело, но его колесо смотрело как-то лукаво вбок относительно прямо выставленного руля. Пришлось приземлиться и восстановить шею руля в одном направлении с колесом. Вел погнал догонять стаю, а я всё пытался отвыкнуть от воды.   Вчерашняя ознакомительная поездка по дорогам велоэтапа и тесное знакомство с лениво лежачими полицейскими впечаталась в руки. Те резво жонглировали рулем по четырем сторонам света в пределах асфальтового покрытия и   Правил дорожного движения. Передо мной на бреющем полете в полной своей красоте мчался шикарный разделочник со влитым в него и под стать ему гонцом. Оказалось, что преимущества аэродинамики разделочного велосипеда над простым незатейливым шоссером на ямочно-трещинистых асфальтовых дорогах не ощущаемы. Вернее, ощущаемы одинаково – через седло, но не через скорость. Мишленовские покрышки сноровисто шипели, растворяя потихоньку километры трассы и закручивая среднюю скорость под 33км/ч.   Я сначала не вмешивался, помня всеми точками двухнедельный тому Минский стоп на беговом этапе после хорошего велопроката. Потом начал поддакивать педалям и в конце концов таки вкрутился в комфортный велотемп. И всё-таки осторожное и здравомыслящее второе «я» останавливало ноги от 90-а оборотов в минуту на крутых и затяжных спусках, предчувствуя впередиожидающие жаркие.выборгские.крутые.все твои булыжные эвересты. Я бы, конечно, поспорил с этим вторым «я», но аргументов после двухнедельных тому 113-и особо не было – там стоячие километры напрочь остыли всю будущую надежду на легкий бег. А пока шоссейник бодро шелестел по густому сосново-гранитному красивому миру, то догоняя породистых одностайников, то отставая от таких же.   Я каждые 15-20 минут добавлял в постепенно иссякающий организм то изотоника, то энергобатончика. Vitargo вполне прилично поддерживал энергетику движений. Средняя скорость замерла на отметке 32км/ч. Маловато, зато без устали. Ну правильно, я ж наслаждаться каждым мгновением сюда приехал, а не потеть-терпеть… Мои одновременци в смысле по силе уже маячили в 10-15и минутах, не приближались и не отставали, так что я впал в нирвану и спокойненько не мешал шоссеру порыскать по окружающим красотам. На развороте внимательные и предупредительные волонтеры щедро попоили водичкой и покормили бананами.   Погнал дальше.  На втором круге дружной пачкой недалеко от разреженной головной части лидеров неслась плотная группа человек из 15-и. Видимо, никто не хотел быть обгоняемым и не в силе обогнать, поэтому так и страдали неразлучностью довольно долго, в два ряда. Второй разворот второго круга. Заботливая рука вложила в мою руку энергеля. Усталость загружалась плановая, живая гармония вокруг воспринималась цветом, светом, обонянием и осязанием, и я каждое мгновение впитывал… На выходе на шоссе из-под моста полицейский предупредительно поднял жезл перед нёсшимся бмв. Не знаю почему, но я таки прижал на всякий случай тормозные колодки к ободам на всякий случай. И не зря.   Бмводитель машину купил, ездить не купил, знак не жезла не видел, а меня тем более. Вжатые до белизны подушек пальцев тормозные ручки в безымянные и мизинцы, вгрызшиеся тормозные колодки в обода, рвущая асфальт резина, реалистичное отражение собственного испуга в серебристом боку глазурного х5 и невольная оценка стиля вождения от окружающих– вот …ёлллл!!! дошли от подкорки мозга до ума уже по ту сторону событий, когда шоссейник уже кряхтел в длинный подъем как ни в чем не бывало на своей короткой передаче. А вообще, водители вели себя дружественно. Без подрезания-прижимания к обочинам и т.п. По крайней мере, медленно едущего меня. С удивлением обнаружил, что за велоэтап испарил три восьмисотграммовых фляги электролита и воды. Ага, значит, жарко же!!! Не добавляя в скорости, в одиночестве нёс меня вел по поворотам и поворотикам к булыжному промежуточному велофинишу. На перекрестках флюгерными взмахами показывали куда надо волонтёры.   Велоэтап медленно заканчивался. Застучал зубами по булижнику рулёжки, снял себя с натруженного  шоссера и передал его в заботливые руки волонтеров. На ходячих в этот раз ногах дотянул до вешалки, отцепил 181й пакет и нырнул в палатку для переодевания. На ногах появилась Kinvara 5, в карманах – охапки регидрона и энергобатончиков, в глазах – зародыш надежды на 5.20: 2.52 велоэтапа и 3.48 общего времени выглядели весьма оптимистично.   Выборгская жара щедро распахнула свои объятья навстречу и жарко вглядывалась в подернутое призрачными надеждами лицо.   …продолжение следует :) 

. Часть 4. Белая жара или Оплавление по-выборгски 

Беговой этап встретил слегка неестественной легкостью бега. Хотя солнце и нездешняя жара в каждом шаге вгоняла по уши то в асфальт, то в мостовую, силы были, ноги раскручивались по ходу движения, организм тихо безмолвствовал. Начал бежать в комфортном для себя темпе. Garmin попискывал что-то около 4.40 ми/км, надежда стыдила здравый смысл, который устало и угрюмо пророчил не менее 1.50 бега. То есть, далеко за планируемыми 5.20 общего времени финиша.

Я, конечно, во всю верил надежде и игнорировал здравый смысл и быстро сокращал расстояние, ресурсы, и жизненно важную разницу между температурой тела и окружающим зноем. Обгоняемые нагретые жарой бегонцы протискивались между солнечными лучами, убеждая перегретый Выборг, что они не мираж и способны еще маячить в крутых петлях улиц и подъемов долго. Первый круг пронесся более-менее  в реальности, а на втором я понял, что начинаю сам растворяться в расплаве гранита, брусчатки, терпения и нервов. В реальности, потому что жизнеизлучающие глаза надевающих на руку браслет первопроходца одного первого круга в живую говорили, что жизнь красива, как они. Я верил и бежал дальше, но…  

Перерождение происходило на глазах. Garmin устало замер на 5.20, Kinvara отрывалась от земли, похоже, с глыбами асфальта. Зной расплющил остатки сил и испарил все самоощущения кроме «надо» А то как же ж потом писать «Как ВЫ_жить Выборгменом…» А как? Как тут выжать, если в организме осталась только температура точки плавления полужелеза…

Оказывается, быть выборжским миражом не так уж скучно. Вокруг в 34-х градусном воздухе подвижной взвесью шевелились духи и кармы будущих финишеров-2014. Второй круг тоже оказался бегом или его блёклым подобием. Ноги еще управлялись здравым смыслом, оттаскивающим уже безвольное тело в тень, чтоб оно бежало там. Попытки удавались, но потом, чтоб сэкономить силы ног, был выключен мозг. Второй круг. Браслет 2. Я бегу-бегу-бегу, а он светит... а он горит…!:)

На каждом питательном пункте пытался что-то пить и как-то есть. Местами удавалось. Позывы на сведение ног тормозилось регидроном. Пару раз спрашивал идущих – может, поделиться питанием для привидений? – в ответ получал – сам ты без тени, дойду как-нибудь. Третий круг. Мои потенциальные равноскоростные соперники были уже не видны впереди, так что стимул был добежать, но спокойно. …ну, наслаждайся!... слабо зазвучал последней искрой внутренний голос и потух окончательно до финиша.

На четвертом круге вдруг ткнулся в спину Куликова Андрея, давно укатившего от меня еще на велоэтапе. Накрыт жарой был по полной, вроде меня.  …- полный….-айрон….-никогда! – я так и не понял, кто произнес эти слова – он или я. Если я – то сам себе наврал, похоже. В IM-226 я таки ввяжусь когда-нибудь. Вывяжусь ли – не факт, но ввяжусь обязательно…!

А между тем нам с Андреем уже ослепительным светом сиял финишный проем VYBORMAN-2014. Сиял лицом прямо в глаза….:)   окончание следует :)