Ironman Switzerland. Отчет

Swim 2.4 miles! Bike 112 miles! Run 26.2 miles! Brag for the rest of your life!

Я, наверное, не большой любитель делать вещи ради того, чтобы brag for the rest of your life. Косвенным подтверждением этого может являться тот факт, что я начал бегать больше 10 лет назад, пробежал больше 20 000 километров, но еще не бегал марафон.

Но все вокруг начали делать айронмены, и мне тоже захотелось понять, что же это такое. Я решил поучаствовать в образовательных целях: попробовать и понять, нравится или нет.

Как стать айронменом

Есть один секрет, который поможет вам стать айронменом. Гарантированно.

Чтобы стать айронменом, нужно зарегистрироваться на соревнования.

А потом настанет день соревнований, настанет вечер соревнований, и вы станете айронменом.

Это не я придумал, это Коля Ноговицын мне в прошлом году открыл секрет. Вот я и решил присоединиться к Коле на швейцарский айронмен. 

Почему Швейцарский? Я там никогда не был, а Швейцария мне кажется такой сказочной страной, и я всегда хотел там побывать.

Подготовка

Подготовка была плохой. Немножко удалось потренироваться в последние две недели тейпера :-)

Философия подготовки

Люди бывают разными. 

Одни ставят большую цель, рассказывают о ней друзьям, и это придает им сил.

Другие ставят цель, но удовольствие и силы черпают в процессе.

Я отношусь ко второму типу людей. Большая цель сил не прибавляет, а, скорее, отнимает их.

Айронмен сил не придавал. Напротив, даже немножко бесил. Меня увлек триатлон, потому что, по сравнению с бегом, он менее лабораторный. Не приходится говорить себе: «Нет, я не могу сегодня плавать, мне нужно беречь силы» или «Нет, я не могу ездить на велосипеде, это вредит технике бега». Я хочу делать всё.

Но айронмен — лабораторный. «Нет, я не могу ничего делать ни в эти, ни в следующие выходные — у меня длинная велотренировка». Или «Нет, я не могу пойти в поход на этих выходных, у меня длинная велотренировка». (В поход я все-таки пошел.)

Вероятно, у меня неправильное отношение к айронмену. Возможно, к нему не надо тренироваться, в нем надо просто старовать. Скоро узнаю, какое отношение — правильное. Для того и участвую.

12 июля

Прилетели в Цюрих.

Цюрих — очень многонациональный город. Еще более многонациональный, чем Москва. И еще Цюрих очень квадратный и очень стерильный. Не в том смысле, что очень чистый (есть и мусор), а в том смысле, что души в нем как-то мало. И люди курят на автобусных остановках. И бросают бычки под ноги.

Сказка не оправдалась.

Поехали на велике покататься. Цюрих — антивелосипедный город. Он довольно безопасен, потому что машины здесь не ездят со скоростью выше 40 км/ч, но каждые 20 метров здесь перекресток со светофором. И на каждом из них горит красный свет.

Но ехать, тем не менее, как-то интересно. Посмотрели харт-брейк-хилл. Это короткий и не очень крутой подъем. Но приятный.

13 июля

Облака тяжелые. Вот-вот пойдет дождь.

Замучались выбираться из города. Когда, наконец, выбрались, стало хорошо и приятно на душе. Едем себе 35 по равнине, пульс изредка переваливает за 120. Свежий воздух. Недурственные виды. Озеро справа, дома слева. Преимущественно über-квадратные.

Доехали до Фельдбаха. Поворот с набережной в Хомбрехтикон, Бабикон, Грюнинген. Дальная часть трассы с подъемами. Подъемы совсем пологие, несложные. Веселые и разнообразные.

Виды хороши. Альпийские деревни. Почти как в Вальзее :-) Хочется кататься и кататься. Если бы на соревнованиях сократили дистанцию до 1 круга, я бы подумал, что у меня что-то украли.

Второй каскад подъемов в Эгг по Бергштрассе. Первая часть — 3,6 км с 5% градиентом. Крутых участков нет. Пока в него едешь, становится жарко. И даже выходит солнце.

После 90 км велика не могли не добавить немножко бега. Получилось 6 км с небольшим. Ощущение, что недобегал. Но аппетит заработал.

На экспо потратили кучу денег на совершенно ненужные вещи. Зачем мне чехол для айфона, если у меня нет айфона?

Пошли на паста-пати. Пошел дождь. Тот дождь, который rain, а не который showers. Который не прекращается.

Судя по прогнозам, до финиша соревнований послезавтра дождь прекращаться не планирует. Когда я в октябре прошлого года регистрировался, я знал, что у меня не будет больших проблем с потерей жидкости.

14 июля

Ясное небо. Откуда-то с гор дует свежий альпийский ветер.

Все тело ватное и разбитое. Сильно болит голова. Как будто я ей работал три ночи подряд без сна. Фак.

Организму нужно встряхнуться и придти в себя. Бегаю в зону соревнований и обратно (в сумме 8 с небольшим километров). Там проходит дистанция 5150. Атмосфера радостная. Повсюду ходят атлеты с совершенно внеземным телосложением. 

Мне же особо лучше не становится. Зато ногам стало капельку веселее.

После обеда стало еще хуже. Подкатывает тошнота. Хорошо, что сегодня, а не завтра. Решаю лечь спать на часок, а потом собрать вещи на bike check-in. 

После сна не лучше. Пью две чашки кофе. Со швейцарским шоколадом, разумеется. Чищу и смазываю цепь. Клею номера. Уже лучше :-)

Поставили велики в транзитку. А тут, как всегда, хорошо. Скопление довольных и радостных людей под солнцем на берегу Цюрихского озера. Мне уже стало почти совсем хорошо. Решаю поплавать два круга вокруг острова, который мы завтра будем оплывать. Без гидрика. Вода приятная (20,5˚ С). Плывется неплохо.

Самочувствие почти нормальное. Осталось поужинать, собрать вещи и рано лечь спать. Уже даже нет беспокойства по поводу недостаточных тренировок и длины дистанции (я никогда не плавал 3,8 км, никогда не ездил 180 км и никогда не бегал 42 км). И нет беспокойства по поводу технических проблем. Лишь бы с организмом и с настроением все было в порядке. Тогда можно расслабиться и получать удовольствие :-)

15 июля

Утро. Самочувствие нормальное. Завтрак зашел нормально. Идет дождь.

Транзитка без run bag и bike bag. Все валяется под великом. Места мало. Бардак :-)

Старт. Полное спокойствие :-) На удивление мало борьбы. На удивление хорошая навигация. Мне кажется, что я не проплыл ни одного лишнего метра. Хотя Гармин показал 4,2+ км.

Шапка на месте, очки под шапочкой. Один раз ударили рукой по очкам — с ними все ОК, протекать не начали. Не запотевали. Гидрик не натирал — спасибо густому слою бодиглайда.

Одна проблема: хотелось пописать :-) После 45 минут бассейна всегда идут в туалет. На прошлой олимпийке хотелось, но перетерпел. На половинке сходил — и был этому очень рад. А здесь надо плыть второй круг. В гидрик писать не хочу.

К концу плавания мочевой пузырь взрывался.

Время плавания — примерно 1:22.

Время первой транзитки — почти 8 минут. У меня было много дел. Поехал в джерси, взял дождевик. В туалет не сходил — была очередь, и он был в другом конце транзитки. Ошибка: если на айронмене что-то хочется сделать, делай сейчас или при первой возможности.

В туалет не пошел, потому что через 5 км должна быть water station c WC. Реально WC на каждой третьей или четвертой station. Вдобавок, там и station не было к тому моменту. На втором круге появилась. Облом. А вокруг частные дома, я не только себе в гидрик писать не хочу, но и под чужой забор.

Но надо что-то делать. Хотя бы по правилам техники безопасности: если мочевой пузырь взорвется, могут пострадать драфтящие атлеты ;-)

Нашел-таки условно-пригодное место. Писал 1 минуту 10 секунд. Удалось вылить только половину: перерастянутые стенки мочевого пузыря не хотели сокращаться до нормальных размеров.

Спидометр выключается. Пульс показывает 220. Чертова техника :-) Хотя мне нравится ехать по ощущениям. Ну и на время посматривать.

Между каскадам подъемов начинает накрапывать дождь. Над Рапперсвилем плотные облака. В районе Эгга и Форха тоже. В Цюрихе солнечно. То есть, дождь надолго. Сразу останавливаюсь, надеваю дождевик. Дождь становится сильным и продолжается довольно долго. Дождевик реально помогает. 

Слетает цепь. Сбросил спереди на маленькую звезду под нагрузкой. Всегда говорил, что все зависит от механика и ездока, а не цены велосипеда :-) Быстро поправил.

Дождь снижает скорость на спусках. Опыта закладывания поворотов на спусках у меня нет. Осторожничаю. Еще мешаются другие участники :-)

Дождь заканчивается. Помню про последующий спуск и раньше времени дождевик не снимаю. Спускаюсь к Кюснахту. Снова хочется писать. Решаю совместить снимание дождевика и туалет. Ищу туалет или пригодное для туалета место. Искал километров 40. Особо жарко не было, но, кажется, дождевик сильно парусил. По ощущениям, после того, как я его снял, ехать стало легче.

На втором круге дороги в горах просохли, можно и позакладывать повороты. И людей поменьше. В один момент начался дождь, но это была единичная туча, и я знал, что он скоро закончится. Ничего надевать не стал. (А те, кто ехали быстрее, попали под более сильный дождь.)

По еде: пил только воду, съел 6,5 батончиков и несколько гелей, штуки 2-4. Пил только воду. Перед последним спуском за 30 км до финиша съел 1,5 батончика (свой и волонтерский). Залил водой, чтобы все переваривалось, пока я занят спуском. Думаю, половина батончика была лишней. До самого финиша этапа больше ничего не ел.

По ощущениям: плавание и велосипед на айронмене ничем не отличаются от плавания и велосипеда на половинке, только напрягаться надо меньше. Если половинка горная, она вынесет в сто раз сильнее плоского айрона.

По поводу самого айрона: дороги в Цюрихе не очень хорошие. Люди очень много курят. Когда подплывал к финишу, в нос бросился резкий повсеместный запах табака. (Кстати, из тех стран, где я был, меньше всего курят на Майорке.) Дороги перекрывают частично. Машин много. Тотальной поддержки всего населения, на самом деле, нет :-) Организация в целом в Эстонии, по-моему, более четкая. Местность в Вальзее мне приятнее. В общем, если были сверхнадежды на Швейцарию в плане впечатлений от уровня жизни, то для их оправдания надо ехать не в Цюрих :-)

Но о чем я хочу сказать, так это о людях, которые поддерживали, и о волонтерах. Вот это настоящие герои дня. Мы-то, участники, были ко всему готовы. Такой день — он один в году. А волонтеры и болельщики, включая детей до 10 лет, тоже встали в 4 утра (если не в 3), и весь день стояли под нескончаемыми дождями вперемешку с солнцем, мокли, мерзли, спрашивали себя: «Что я здесь делаю?», и все равно улыбались и находили в себе силы подбадривать каждого участника, искренне хотели каждому вручить воды, колы и гелей, да побольше, отвечали Bitte schön или You are welcome на мои Danke или Thanks.

Это сложно передать, но это были невероятные люди. Буду о них вспоминать, когда сам буду что-то организовывать или помогать кому-то что-то готовить :-)

Еще раз, огромное вам спасибо, волонтеры! Вы — невероятное люди!

А еще раньше я понял, что беговой марафон — он только для тех марафон, кто бежит медленнее 4:30. Для всех остальных это просто соревнования побегу. Так и айромен — он для тех айронмен, кто бежит за 16 часов, проводит под дождем еще 4 часа, впитывая в себя декалитры холодного дождя, и продолжает идти.

Впрочем, к бегу.

Побежал. Нормально побежалось. Первый круг получился быстрее 5 мин/км. «Круто,— думаю,— сейчас кто-нибудь посмотрит трекер и скажет, что Андрюха хорошо бежит!» Эта штука реально работает :-)

На втором круге дважды начало схватывать заднюю поверхность бедра. Больше всего не хотел, будучи полным сил, идти пешком или корячиться с судорогой. (Да, айронмен — это все тот же баланс между великом и бегом.) 

Но как-то оба раза выпутывался из ситуации. И дополнительно пил пауэрбаровский магний в капсулах по 25 мл. Не знаю, помогает ли, но вкус у него мощный.

К 25 километру я твердо уверился в том, что айронмен — это то же самое, что и половинка.

К 30 понял, что есть только лишь одно различие: последние беговые километры. Желудок и кишечник уже переполнены, всасывать и переваривать ничего не успевают, а энергии в организме нет.

До 7 км я ничего не ел и не пил (был сыт велосипедом). Потом начал на каждом пункте пить колу и обливаться водой. На первом круге шел дождь, и обливаться не надо было. На втором и части третьего было тепло. Я обливался, чтобы стало холодно :-)

Так где-то до 25 км продлилось. Потом понял, что пить бессмысленно: желудку уже и так есть, над чем работать. (По сути, та же ошибка, что у меня была в Эстонии в 2010 году.)

Почему-то хотелось жирных жареных чебуреков, да таких, чтобы только сковородки, да чтобы с них подсолнечное масло капало :-)

Еще на пунктах заметил орешки и чипсы. Попробовал их. Не знаю, хорошо это или плохо.

К 30-му километру пошел дождь. Ноги как-то нормализовались, велосипедные судороги ушли. Стало холодать. Хорошо, что я крупный и не обессилевший: есть, чем противостоять холоду. Многие же заворачиваются в разного рода непромокайки. Многие страдают от холода.

И еще к 30-му километру начало мутнеть сознание :-) С тех пор я, кажется, ничего или почти ничего не ел и не пил. Знал, что добегу. Ноги вели себя нормально. Средняя скорость бега падала с 4.50/км с чем-то (на 5-6-7-8 км) до 5.29. Последний круг, как мне кажется, я не проседал. Последние 2 километра я уж точно не медленнее 5.29 бежал.

Финишировал. На финише как-то повыпендривался и позаигрывал с героической публикой. Посмотрим, что получится на фото :-)

Выводов много. Айронмен оказался не таким, как я его себе представлял. Итак, выводы:

1. Не бывает недостаточной подготовки для айронмена. Бывает только неверно выбранная скорость :-)
2. Но бывает недостаточный опыт для айронмена. Я никому не порекомендую сразу стартовать на айронмене. (Это и глупо: может, вам триатлон вообще не нравится: зачем тогда столько напрасных усилий?) Стоит накопить опыта на стартах на разные дистанции, чтоб айронмен просто бежать, а не расхлебывать ошибки и страдать не от физической нагрузки, а от своих глупостей (натер шею, очки запотели, ориентацию потерял, камеру проколол, цепь порвал, задницу натер, мышцы свело, переел/недоел, натер мозоли в беге, стошнило от обжорства и пр.)
3. Айромен, как и половинка — это баланс между велосипедом и бегом.
4. Если вы готовы финишировать, то, условно, ваш результат на айронмене зависит от вашего результата в спринте.
5. До определенной точки айронмен не отличается от половинки. В идеале, вообще не отличается :-)

До старта я думал, что в 2013 не буду бегать айронмен. Но, кажется, буду. Сразу подумал про Копенгаген. Как-то понравилась суровая, но не жаркая гонка. Но почти сразу передумал: там большой город со всеми сложностями, а мне нравятся деревеньки :-)

Но я не буду целенаправленно готовиться к айромену. Я буду тренироваться, и, возможно, на том, что будет, стартую в айронмене :-)

По поводу того, какое же это сложное испытание — айронмен. В принципе, это одно из самых легких испытаний, если не делать ошибок :-). Вот в беге на 5 км тяжело всем. Чертовски тяжело. И там можно проверить, как ты можешь переступить через себя. На айронмене переступать через себя не надо вообще.

В остальном тоже просто — бежишь, все ясно и понятно. Питание есть. Вот мультигонки разные или тот же ММБ — вот здесь трезвость мышления, несгибаемость воли и переносить лишения проявляются в полной мере. (Точнее, даже, проверяются границы этой возможности.) Там приходится после суток без сна, под дождем, по пояс в болотах, ориентироваться по карте, искать ПП, ломиться через леса и кустарники, трезво мыслить и самому заботиться о том, как не умереть от холода, как и когда готовить еду.

Тем не менее, ощущения на финише кайфовые. Мне забыли сказать You are an ironman, но, в общем, мне кажется, что бренд Ironman чрезмерное внимание уделяет это фразе. Но, еще раз, 12 часов гонки — вполне активной — выжимают из организма столько, что кайфовых ощущений не быть не может. И еще, что немаловажно, это не похоже на убийство своего организма (в отличие от ММБ и мультигонок). Это просто гонка, перед которой можно выспаться и после которой можно хорошо поспать.

Разве что, после финиша стало тяжело. Стало холодно. Мы зашли еще немного попить кофе и чего-нибудь съесть. Желудку тяжело. А когда желудку тяжело, то и всему телу тяжело. Сейчас шевелиться и что-то делать сложно. А нам нужно забрать свои вещи, собрать барахло в транзитке, взять велик и как-то добраться до дома в примерно 4 км от места старта.

Вот тут начинается мультигонка. А дождь идет. А участники бегут. А волонтеры работают. А мы сидим в тепле и с изобилием еды и мерзнем, и нам плохо, и двигаться не можем.

Дождались момента, когда дождь закончится, переоделись, забрали вещи и решили пройти эти 4 км до дома пешком, с великом в руках и с кучей пакетов с вещами :-) Дождя больше не было, поэтому мы сделали приятную заминку. Дома еда не лезет, поэтому я решил написать отчет, пока впечатления горячи.

Ну и самое главное. Я явно переел на велике и/или в беге. Или перепил. Энергии это уже не дало, а вот проблем с желудком доставило. Пусть не в беге, но после финиша. Я пока не понял, как нужно есть на беге, чтобы было хорошо. (На Майорке на половинке было хорошо: я на беге ничего не ел и изредка и понемножку пил воду. Но то была половинка.)

Буду думать. И цель на следующую гонку будет такой — финишировать так, чтобы после финиша мне не было плохо :-)

(В Эстонии в 2011 году это удалось после неудачного 2010 :-)

P. S. В предыдущие дни был краток, сегодня не смог :-) P. P. S. Бюджет

Все затраты составили 64 683 рублей за 5 дней (с 12 по 16 июля). 

Из них регистрация 25 462 рубля, билеты 12 238 рублей (+ 63 доллара за провоз велосипеда обратно) и жилье 12 000 рублей за 4 дня.

Для сравнения, на 16 дней на Майорке с двумя соревнованиями я потратил 69 708 рублей.

(Для справки: я экономный, на такси не езжу, живу в дешевых местах, в ресторанах не ем, готовлю дома макароны с сосисками :-)

Я люблю посчитать единицы полученного удовольствия в пересчете на каждый потраченный рубль, и могу сказать, что на Майорке этот показатель был намного выше :-) И в Вальзее в 2011 году выше, и в Эстонии тоже выше (хотя как раз в Эстонию можно съездить намного дешевле, если ехать на машине и останавливаться не в Пюхаярве Спа.)

Ну и последний итог: в Эстонию, в Вальзее, на Майорку хочется приехать еще раз. (И про одно, и про другое, и про третье я думаю на следующий год :-). В Цюрих не хочется.

Я на 100% доволен, что выбрал Цюрих своим первым стартом. Но рекомендовать другим его почему-то не могу :-)