Cycleops - наш новый партнер!

Хорошие цены на всё - 1 руб.  =))))

Не всё, только аксессуары, которые доделаемв ближайшее время

Да! Надо быстренько все скупать, пока дают!

Российские цены во всей красе

Но приятно, что можно хотя бы непосредственно пощупать и увидеть живьем, если вдруг что, конечно.

Денис,
Цены выше рекомендованной розничной цены в Европе, но выше чем рекомендованная цена в США, что вполне естественно.

Дима, перечитай очень внимательно свой ответ Денису

Да.... Что то я сегодня совсем задумчивый. Я имел в виду что наши цены представляют из себя нечто среднее между рекомендованной розничной ценой для США и Европы.

Денис, а что тебе не так с ценами?

возьмем для примера PowerTap G3 Hub
Цена на амазоне: 1457 usd (верхняя граница):
http://www.amazon.com/PowerTap-Rear-Hub-Shimano-Freehub/dp/B006Z0NLJ6/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1359641736&sr=8-1&keywords=PowerTap+G3+Hub
В рублях это: 45 167 руб.

Наши новые друзья продают за 35 000 руб.
С 10% скидкой получается: 35 000 X 0.9 =  31 500

Чем ты недоволен-то?

Так а зачем верхнюю цену-то брать? Я сегодня ради интереса посмотрел PRO на EBAY - 780 долларов, это 23 тысячи рублей. Здесь - 29 тысяч.

+25%. Это, в общем, не так мало. Хотя окей, скажем так - ниже "типичной" российской наценки.

Хотя на самом деле 780 за PRO тоже немало. Я SL+ покупал на Ebay за 700.

Во первых, 780 - это "там", здесь будет дороже.
Во вторых, у нас про стоит 29000*0.9= 26100.
И если вашу посылку не сопрут и не раздавят на Вернадского, то стоить будет ни чуть не меньше. А если ещё прибавить банковские комиссии и комиссию PayPal то ситуация становится ещё более неоднозначной.

Дмитрий

оффтоп. А с какой суммы пайпал комиссию брать начинает?

До текущего момента был уверен, что примерно 4 %. Полез проверять - пишут что на оплату комиссии нет.

ок, значит в итоге комиссий нет.
Ясно

Нету там комиссий ни в PayPal, ни у банка. Ну если только конвертирование с рублевого счёта в долларовый, но это всё считается. Я думаю такие споры по поводу цены не уместны. Всегда будут сторонники купить там подешевле и тут подороже. Пусть люди сами выбирают, что спорить то? Как правило там - дешевле, но не будет у вас гарантии и нормально никто ничего не объяснит. Эти два аргумента достаточно часто перевешивают желание сэкономить и народ покупает здесь.

offtop. А все юзают датчик мощности во втулке? Никто не пользовался случайно Quarm, SRM, Rotor  и может быть другими брендами в шатуне? Какие впечатления?
Чем втулка лучше, кроме как дешевле?

И еще вопрос - подскажите насколько просто Cycleops перебрасывать с одного колеса на другое.

Рискую ошибиться, но по моему Ротор датчики мощности не делает. Скорее Quark сможет поставить датчик мощности на систему Ротор

Перебрасывать втулку - тоже самое по сложности как переспицевать колесо.

Дмитрий

Ошибаетесь, Ротор есть. И есть еще Pioneer - те самые которые раньше делали аудио аппаратуру.

StagesPower хоть и стоят 800 баксов достаточно сырые еще. Rotor за 1000 уже достойная покупка после недавнего обновления. SRAM и Quarq уже за 1500 переваливают. CycleOps не удобно, если вы тренируетесь и гоняете на разных колесах, что не такая уж и редкость. Так что всё же мне кажется за шатунными будущее. С CycleOps если я не ошибаюсь всё начиналось.

Есть еще Power2max, они вроде около 1000 usd плюс/минус.
А вообще да - кто использует два вела и одни колеса, то cycleops best choice, а кто наоборот, то непонятно . Я так понимаю профики велосипедисты все на srm/quarq сидят, а о втулках некоторые даже не знают.

stages получил очень нелестные отзывы при первом ознакомлении. тот же dc rainmaker обосрал его за неточность и за то что он слишком привязан к левой ноге.

Не такая уж большая редкость когда у людей 2 вела - шоссе и разделка, на которых они используют одни и те же колеса. А вот тут уже вопрос что удобнее и дешевле.

+1

Еще педали забыли - из-за того что Полар в триатлоне мало кто жалует то Look Keo Polar не перформят, все жду когда Гармин что-то придумает, но они чтото уж больно долго тянут...

что вы накинулись?? почему в любом деле вы ищете негатив?? Вас НИКТО не заставляет там что-либо покупать.

ps не имею никакого отношения к этому проекту.

С Уважением,
Дмитрий

Все ок, не переживайте! общее настроение все же позитивное. Датчик мощности у нас пока "диковинка" для многих (включая меня) отсюда и брожение умов!)
Спасибо, что кто-то взялся за это дело!

ПС я не уловил только на сайте - как с доставкой в МСК и еще там где то в заголовке было написано @Алюминивые@ Добавьте литеру "Е"

УДачи!

Откуда такая реакция? У меня полнейший позитив, продукция отличная и надбавка к цене абсолютно человеческая. Просто хочется все взвесить и понять, продукт то не из дешевых.

IRONFAMILY готова взять один датчик мощности для широкомасштабного тестирования на взаимовыгодных условиях!

Павел,
IRONMANFAMILY собирается посетить наш семинар в Питере?

Дмитрий

К вопросу какие датчики лучше и удобнее. На настоящий момент существует только 3 производителя датчиков с идентичными кривыми мощности. SRM, Quarq и Cycleops. заявления остальных производителей об индентичности кривой с этими тремя фирмами не более чем голословные рекламные заявления. Сам я лично проводил параллельное тестирование на нескольких датчиках и могу с уверенностью заявить об идентичности кривых только этих трех. Кроме того кривые и значения данных других производителей особенно на так любимом в широких массах тренажерах Tacx отличаются от тренировки к тренировки и не имеют ничего общего с данными мощности на трассе. Что касается этих трех производителей, мне кажется каждый может выбрать для себя сам какой из них предпочесть.
1.На настоящем этапе их точность одинакова около 1,5%.
2. Самый дорогой SRM в среднем 2500 евро, потом Quark 2000 евро, потом Cycleops 1400 долларов. ( цены не в России на сайтах производителей)
3. Что лучше на шатуне или на колесе решать вам. Если вы специализируетесь на веломногодневках - одназначно удобнее иметь на шатуне. В ходе гонки у вас высокий шанс повредить колесо и его нужно легко заменить. Если вы гонятесь в длинных триатлонных дистанциях и имеете один велосипед, то выбор будет стоять скорее перед ценой. Одинаково стоить будут 2 колеса с датчиком и один датчик на кранке. Из плюсов колеса то что вы будете иметь еще один датчик в запасе на случай непредвиденного ремонта первого. ( а такое случается).
4. Если у вас 2 велосипеда разделочник и шоссер то выбор с точки зрения цены очевиден.

С Василием тут не поспоришь, кроме одного. Кручу свой разделочник на станке Tacx Bushido. Вот уже месяц (после московского подобного семинара) снимаю показатели мощности с Tacx и SRM, так данные совпадают один в один, отличатся могут не более, чем на 1Вт. А вот каденс Tacx регулярно занижает на 3-4 оборота.
Возможно это исключение и мне просто повезло со станком:)

Василий, спасибо за подробный ответ, он действительно многое прояснил. Недавно читал подробный отчет блогера dcrainmaker который, пожалуй, один из лучших сейчас с точки зрения описания девайсов для бега/триатлона. Так вот, он довольно лестно отзывался об устройстве power2max и сравнивал его с cycleops. А цена у него вроде около 1000 долларов, что более чем сравнимо с втулками.  Вот ссылка, чтобы не быть голословным.  http://www.dcrainmaker.com/2013/01/power2max-power-meter-in-depth-review.html
В целом действительно индустрия очень свежа и надеюсь в ближайшие год-два она станет на порядок более конкурентоспособной.

Вася, браво! Как всегда, очень обстоятельно. Я пользуюсь и Powertap, и SRM. Субъективно больше нравится SRM. По-моему, он более плавно и четко выдает показания. Ну и колеса можно менять. Вот только стоит он действительно дорого...

Возможно Юра тебе действительно повезло , я сравнивал и на Бушидо, и сам был владельцем фортиус мультиплеер ( который потом просто подарил из за неточности данных). Все данные мои и моих друзей кто параллельно пользовал  устройства Tacx говорят о том что они неверны  и не коррелируются с другими датчиками.

Господа, а насколько вообще имеет значение соответствия показателей мощности трейнера (Tacx или Computrainer, например) реальным ваттам? Как мне кажется, гораздо более важен относительный прогресс во времени как результат тренировок при одинаковых условиях, а в каких "попугаях" его измерять - это не самое главное, по-моему. Ведь реальные ватты тоже могут отличаться при разных внешних условиях - если гонщик способен развить напр-р 250 Вт по сухой погоде в +15С, то он вряд ли выдаст их на Коне... или я где-то фундаментально не прав?

Проблема Tacx в том что он от случая к случаю может выдавать разные значения в зависимости от вашей накачки шин  калибровки и вообще своего настроенитя. . По поводу шоссе мощность не зависит ни от погоды, не от силы ветра, ни  от дождя.

Мощность сама по себе не зависит, а вот способность организма ее вырабатывать зависит от условий его охлаждения. Невозможно IMHO при прочих равных выдать одинаковую среднюю мощность на 180 км в сухую прохладную погоду и в 30-градусную жару, да еще при высокой влажности, перегрев организма не позволит просто...