Какой IRONMAN выбрать?

Выскажу свое мнение в пользу Копенгагена.  Аргументы изложил год назад:
http://www.trilife.ru/blogs/903/im-kopengagen-2014-kak-predlozhenie-klubnogo-starta/
В принципе все так и оказалось на практике.
P.S. Будет здорово если вы перенесете тему на форум, я там тоже продублирую свой ответ!

Роман, спасибо! Видимо, не случайно я выбрала этот старт. Уж очень легли трассы и организация. Говорят, там ветер встречный сильный. Что скажете?

Ветер был. Но не капризничайте! Хоть какие-то трудности должны же быть! Вода правда была где то на грани 18 градусов. Но! Проштудируйте отчету из Франкфурта! Лучше мерзнуть, чем жарится!

Рома, да я как раз ветра не боюсь.

Хорошо бы обозначить собственные приоритеты - быстрая трасса, красивая местность, погода, удобная логистика и т.д., так и советовать гораздо легче, и самой понятнее

Василий, у всех приоритеты разные. Хочу объективную оценку для себя.

Для меня всегда один приоритет - уровень безопасности, то есть организационная часть. Ну и чтобы вода не меньше 18 градусов. В Барселоне рассказывали, велики воруют.

Юлия! Сделайте табличку с первым пунктом в разделе о себе: Мастер Спорта Международного Класса по контактному карате и я думаю к Вашим вещам никто не подойдет )))
Еду в этом году на первый полный в копенгаген, по приезду поделюсь впечатлениями.

Ванечка, классный совет! И конечно же желаю удачи и прекрасного финиша. Жду с нетерпением отзыва о гонке)

Спасибо Юля.  

С водой в Копене может косяк выйти Когда мы плыли, орги сказали, что 18.5, кажется, но по общему мнению было ниже 18 точно, в результате у народа были проблемы с судорогами на плавании. Погода была ниже среднего (прохладно, временами дождь), велоэтап по общему мнению - скучноватый, на втором кругу поднимается сильный ветер. Транзитки в разных местах, некоторым это кажется неудобством, хотя, я проблем не увидел. Беговой - 4 круга, нудновато, особенно под дождиком. Ну это так - чтобы разбавить позитив
Из плюсов - в воду запускали волнами, поэтому не было свалки вроде Ниццы.
Но, опять же, это моя субъективная оценка, т.к. мне формат и результат гонки вообще не понравились

Все прям так, как я люблю! )))

и мне нравится кругами, но 4 это максимум. прокатим Копенгаген!

А в Барсе как пускают? Всех сразу или волнами?

там  пускают по  группам...
В плане  безопасности в  Европе  примерно  везде  одинаково, по  организации старта  так же разницы  не много, оба  старта  проводит WTC  совместно с  местными организаторами, в Барсе  немного по  проще  с логистикой и  сама  по себе  "гонка" быстрее по велосипеду, но  плавание  там в открытом  море (300 метров  от берега) и  на вело  может  подуть сильный  ветер а  на  беге может  быть жарко... Cph  совсем  другая  гонка, там не  бывает  жарко, там  не бывает  ветра  на  вело, но  с ним может  повезти, он  может  сильно  не  мешать, бег  там  не  сильно простой но  марафоны  на IM  никогда  не бывают простыми/легкими...  

с этого  года WTC  повсеместно отказывается  от стартов  одной  волной, на  прошлой  неделе  я стартовал в Цюрихе волнами, разбивают всех по  коридорам до 60 минут, 60-70 минут, и от 80 минут... потом  по 15 метровому коридору  запускают каждые 5 секунд по 10-15 человек... я  не  пловец  и мне  понравилось, всю дорогу  кого то обгонял, на втором  круге  даже  догнал  кого то на  круг... но  чуда  не  случилось выплыть из 1.10 не  получилось:)))

Юлия, а не хочешь в Кальмар? Мы туда собираемся

О нем тоже думала, но там очень холодно(

Теперь лучше холодно) . И вело там судя по рельефу не сложный. И в Копенгагене кстати тоже не жара

Кальмар очень кайфовый старт. но добираться сложновато. плавание сложное. бег великолепный . вел отличный с небольшим ветренным очень участком
Копенгаген очень дорогой город.
Плавание супер. навигация такая что не накосячитть, вел отличный холмистый если знать трассу то накатиком можно хорошо пройти. Бег тоже супер все время поддержка.
Погода странная то дожди и стужа то солнце и жарко  и так каждые пятнадцать минут))

а самый лучший старт в след году будет ВИШИ

А кто что-нибудь знает про старт в Болтоне?

В Копенгагене в этом месяце воздух 20-25, вода 18-19, без волн. Разве это холодно? Ветер есть, но не такой сильный, как в Швеции например. Велоэтап очень красивый и быстрый. Плавание волнами пускают, очень удобно и безопасность выше, меньше мясорубки в начале. Вопрос? Насколько все-таки в это время там ветер холодный? Для велоэтапа.

Простота велоэтапа в Копенгагене, кстати, довольно обманчива. Сильные велосипедисты действительно показали неплохое время. Но лёгкие холмики почти на всей дистанции (не считая полосы вдоль моря) и ветер способны здорово потрепать. Я со своей посредственной велоподготовкой доезжал на мёртвых ногах и бежал весь марафон через боль и судороги. Как я понимаю (сам не участвовал), в Барселоне трасса полегче была (если её не изменили в этом году).  

вы  про какую безопасность??? когда  вам  по проливному  дождю надо заехать на  пешеходный  мост через многие  метры очень толсто положенной  разметки или всякие узкие проселочные  дороги  в 2 метра шириной  по которой гоняют всякие  туареги или участок  самого  настоящего Кросс-кантри на  котором ты  вообще  не понимаешь как ты  сюда  заехал....
Плавание  там  очень хорошее, я обычно всегда  разминаюсь  перед плаванием... точнее  я всегда  разминаюсь  перед стартом, но  в прошлом  году  на этом  старте  я не  разминался, я вообще  видел 3-4 людей которые  смогли  размяться, после  того  как я  их увидел я еще  больше  не  хотел  разминаться, потому что в воде +16  градусов особо  не  разомнешься, а при температуре  воздуха в +10 градусов мысли о  разминке как то сами собой  уходят....
Велоэтап  очень красивый, очень  быстрый и  очень  безопасный  для кого то... но  точно  не  для  людей  которые  будут  его  ехать 6 часов  в основной массе...
ЗЫ
Вообще я слышал  что  IM это вроде  как  не  простое  мероприятие и даже  вроде  как одно из самых сложный испытаний  на  выносливость, во  время  гонки может столько всего  случиться.... короче  это не  самое  безопасное  место.

Велоэтап  очень красивый, очень  быстрый и  очень  безопасный  для кого то... но  точно  не  для  людей  которые  будут  его  ехать 6 часов  в основной массе...
Для первого старта 6 часов на велоэтап достаточно и не надо их сравнивать с другими спортсменами,многие из которых посчитали за лучшее сойти, чем добежать до финиша..

Там нельзя ничего про погоду сказать и планировать даже на  несколько часов)

а самый лучший старт в след году будет ВИШИ

Виктор, добрый день!
Почему вы советуете Виши? писали что там логистика очень неудобная, с гостиницами напряг.

Тема очень интересная, сам выбираю старт на следующий год. Хотел Клагенфюрт, в Австрии часто бываю, но его раскупили за неделю. Зашел на сайт, продажи не начинались, через неделю зашел, уже раскупили, очень грустно получилось (((  

Павел, я тоже очень хотела в Австрию и не успела((((

И я хотел туда. И думал у вас спросить почему не рассматриваете Клагенфурт. Теперь понял почему

А почему не Франкфурт? Логистика отличная, трасса не сложная, организация супер, статус чемпионата Европы...Жарко было только в этом году, вряд ли будет повторение в следующем...

Не дадим загубить тему.
Выскажу своё исключительно субъективное мнение.
У меня это первая полная дистанция, будет, надеюсь.
Первое – это хотелось бы взять семью, может кто-то из друзей подтянется поболеть, соответственно это Европа. Нет акклиматизации, она знакома, не большое транспортное плечо.
Список соревнований:
1. Limburg, The Netherlands
2. Kalmar, Sweden
3. Copenhagen, Denmark
4. Auvergne, Franceон же Виши
5. Pembrokeshire, Wales
6. Alcudia, Mallorca, Spain
7. Barcelona, Spain
8. Lanzarote, Canary Islands, Spain
9. Nice, France
10. Klagenfurt, Austria
11. Frankfurt, Germany
12. Bolton, England
13. Zurich, Switzerland

Сразу вычеркнем Клагенфюрт, потому как уже нету.
Также  Болтон и Уэльс так как связываться с отдельной визой не хочется и без визы хлопот хватит.
Трасса. Ввода. Не хотелось бы первый раз лезть в море. Я половинку в Минске проходил и после бассейна с большой черной линией посредине дорожки, только после половины дистанции подловчился ловить буек и успокоил дыхание, хотя на третий гребок так и не лег. Поэтому во время первого полного мне бы не хотелось сталкиваться с волнами (а какие ни какие они все равно будут), соленой водой (фильтровать ее пастью то еще удовольствие). Соответственно я сразу убрал: Мальорку, Барселону, Канары, Ниццу (очень жаль из списка вычеркивать Барселону).
Про вело и беговые этапы, я ничего не нашел, везде примерно одинаково, про явно горные этапы не читал, погоду и ветер за год до старта не спрогнозируешь.
Остается 6 стартов.
Из них я склоняюсь к Франкфурту, большой транспортный узел Германии. У немцев в организации проблем не бывает, все четко.
Только пока я думаю ситуация может сложиться как с Клагенфюртом.
Господа уделите ветке пару минут.

Франкфурт, вообще не советую как первый старт! Ищет старт с транзитками рядом. Немцев в германии давно нет, так что про немецкий порядок и организованность (не организацию) можно забыть ))

Организация во Франкфурте была на высшем уровне, на все деньги, лучше, я думаю, уже некуда)) По логистике и прочему - все близко к идеалу. Что может не порадовать - число участников. Лучше постараться попасть в первую стартовую группу 450 человек, как - не знаю...
Сам выбираю старт на след. год, не могу никак определиться.

я  поеду  во  Франкфурт второй  раз в следующем году, там  реально достаточно  быстрая  гонка,  мне  понравилось там... Плавание  в  карьере, на  вело  одна  горка-холм  на круг (всего два  круга), ветер  не  сильно мешает потому  что много  поворотов, бег по  жаре  надо как то  подтягивать (непонятно  как:))) + очень  сильный  состав по любителям, очень много  заряженных людей, которые в  тренировочном  режиме делают IM из 10 часов... все это очень мотивирует (меня  мотивирует:))  

+1

Дайте про логистику скажу!

С одной стороны, это хорошо — прилететь в город с аэропортом прямым рейсом и на травмае доехать до гостиницы (Ницца, Цюрих, Франкфурт).

Однако, особенно если вы летите не в одиночку, стоимость поездки будет в любом случае высокой, а стоимость аренды машины и бензина — невысокой, и может составлять 10—15% от общей стоимости поездки. Особенно, если летите на короткий срок. (Вообще, прямой перелет + 300 км на машине может быть дешевле, две два перелета + такси, например.)
В случае с Виши, можно лететь до Лиона или до Женевы (в Женеву — прямой рейс Аэрофлота), брать машину и ехать. Жилье можно выбирать в радиусе 50 км, вплоть до Клермон-Феррана (где есть свой аэропорт, но туда долететь дороже, чем долететь до Женевы и доехать на машине .
Да, с машиной дороже. Но не значительно, а, как в этом году в очередной раз показал опыт Клагенфурта vs. Франкфурта, айронмен должен проходить в маленьком городке, а не большом городе.

Все спорно, на самом деле... Есть такая деревня Заманиловка, там председателем сельсовета Колпаков...Гладко стелет и авторитетный...А Юра,конечно, изжарился...Франкфурт + 1000 для первого старта...Жары не будет...

Игорь, не не изжарился, мне реально вся эта канитель не понравилась перед стартом. Жара конечно отложила свой отпечаток но не на столько.  ))

Я попробую объяснить почему не Франкфурт. Это исключительно мое мнение, и оно может конечно не совпадать с другими участниками.
Плюсы:
Прямой перелет из Москвы - аэрофлотом, который вел возит бесплатно.
Действительно сильный состав участников
Достаточно не сложная вело трасса, есть пара подъемов, но на них такая поддержка, что ноги сами несут (даже меня полумертвого в тот момент).
Ровный и понятный бег, понятный это то что нет кучи поворотов как на половинке Майорки например.
Фантастические болельщики, что на вело этапе, что на беге.
Но есть и минусы и они перевешивают все плюсы.
Размещение:
Центр города - рядом с эскпо и регистрацией. Вел точно не потренируете, просто не где, бег да по той же набережной.
Реально и как бы это странно не звучало, но поесть там  нормальной еды не где. Это не только мои слова, но и других участников. Если привести фразу дословно одного из участников на вопрос где пообедать, ответ звучал так "Юр, реально не где, одним г...ом кругом кормят"  
Вечер тоже не где проводить, центр города и именно этот парк, место бомжей и других стремных выходцев восточной Европы. Бомжей очень много, мои дети боялись выходить на улицу в центре, после того, как вовремя соревнования!!! один из бомжей на их глазах залез в рюкзак жены и украл воду.
Транзитка, так же как и озеро находиться в 20 км от центра, т.е. либо нужна машина либо автобус, по другому вы туда ни приедете.
День постановки вела это отдельная песня, по каким то не понятным причинам, вел можно поставить в транзитку только после трех часов (но говорят, что можно поставить и ставили раньше). но сегодня ставили, завтра нет, по правилам нельзя!
Так вот если вы на машине,то будьте готовы к тому, что придется идти пешком с велом 3-4 км через лес, либо ехать среди пробки на веле с мешками (многие так делали).
Если использовать автобусы оргов, то туда надо влезть и будте готовы стоят в той же пробке к озеру не менее часа.
В день старта вы туда ни как не попадете, только на автобусе оргов, опять же через безумную очередь.
Если вы живете за городом:
По любому нужна машина.
Нет проблем с вело тренировками, но местные автомобилисты почему то не любят велосипедистов и постоянно гудят, такого я даже в России не встречал, да вообще ни где не встречал, для меня это стало открытием.
Бег, тоже не проблема по своей сути. Если не шоссе, а они тоже гудят если бежите вдоль, то есть много вело дорожек.
Гостиница нужна, которая висит на их сайте, тогда будет вероятность что будет автобус, который в день старта привезет вас максимально близко к транзитке, а там пересядете в официальный автобус, орги с этим помогают и специально его останавливают. по идее так же можно сделать и на такси. На своей машине вы туда не проедете.
Т.е. смысла нет, ехать из области к официальной гостинице с первыми петухами вставать и грузиться в автобус к оргам.
День перед стартом, проблемы те же. С велом 4 км, т.к. машину парковать просто нет возможности, и вы ее бросаете на шоссе и идете)
Но обратно, после финиша, вообще колапс, во первых если вы не одна, то перекусить лично вы можете в финишной зоне, ваши родные и близкие нет, все рестораны закрываются в 10, т.е. в 9 уже ни кто у вас не примет заказ.
Добраться в область тоже проблема, не все захотят грузить вас с велом в такси, даже если такси большое и вы снимите колеса. Один фриц уехал, я ему  вслед крикнул, что мой дед и далее по тексту... Это услышал, серб (тоже таксист), засмеялся и помог нам найти большую машину, убедил фрица нас везти и еще вел помог загрузить ))
Поезда  - забудьте немецкую пунктуальность, опоздать на 10- 15 минут теперь для них нормально ))
Но в любом случае в области лучше чем в центре, хотя если приехать за два дня до старта, плюнуть на плавание и вело тренировки то по идее все нормально.
К самой организации именно во время гоник, вообще проблем нет, в такую адовую жару они сделали все что могли и даже больше. Тут стоит отдать должное организаторам, они большие молодцы. за столь короткий период перекроить беговой этап, добавить пункты питания, обеспечить огромное кол-во скорых и платок мед помощи, собрать огромное кол-во волонтеров это да!!!
Ну и конечно атмосфера IM сама по себе завораживает.
повторюсь, это мое мнение и тут оно совпадает с мнением Андрея, старт должен быть в маленьком городе. По мне милее Барса или Майорка.


 

Юлия, всегда отличная организация в Цюрихе и за кражи можно не бояться! Если вас не пугают швейцарские цены, то однозначно рекомедую. Про сложность трассы не могу ничего сказать, так как Айрон полный не ездила, только олимпийку.

если  ехать велосипед 7 часов и больше, то там  очень много мест откуда открываются  весьма  красивые  виды, если  взять с собой  фотоаппарат можно  наделать замечательных снимков, будет  очень  круто...  в любом  другом случае  рекомендовать Цюрих для  первого  старта я  бы  не  стал...