- Блоги
- 02 июля 2015
226 или Volatman
Опять 25, опять железка.
Помните как я писал про первый старт? (http://jenskiy.livejournal.com/105071.html) Там красной ниткой шла нить про то что надо готовиться. Но мы же не такие…
Пару месяцев назад вижу в фейсбуке пост Александра Игумнова о железной дистанции в Минске. Старт в один день с Клагенфуртом, в который я по ряду причин не попадаю, а Минск вот он, 8 часов и ты на месте.
Подозрительно быстро договариваюсь с семьей, регистрируюсь и начинаю готовиться продолжаю жить обычной жизнью рубить дрова, крыть крышу гаража и вообще строить.
Цели гонки были следующие:
1. Финиш, на самом деле не цель, т.к. вариант сойти, получить травму и прочие малодушия не рассматривались вообще.
2. Финиш быстрее, чем в Клагенфурте
3. Быстрее пройти транзитки
4. Выбежать из 16 часов
5. Выбежать из 15
6. Выбежать из 14
7. По этапам: проплыть за 1.30 – 1.40, выехать из 7 часов и выбежать из 6.
Из подготовки в сезоне успеваю проехать 220 км на велосипеде (120 на Бегущем городе и 100 на работу и обратно), пробежать Гонку Героев и отзаниматься месяц в школе плавания iloveswimming (в сумме наплавал километров 8). В целом подготовка зашкаливает. Единственное что удалось - это сбросить больше 10 кг относительно веса на прошлом старте и улучшить аэродинамику побрив ноги).
Едем машиной с Игумновым Александром, плюс в последний момент присоединяется Рамиль Хайров как водитель и кормитель.
Суббота уходит на дорогу, регистрацию и подготовку техники. Рамиль тестирует лыжероллерную трассу. Мы в восторге от Минска, велодорожки, лыжероллерная трасса в городе, освещенная, размеченная, отдельная, толпы на велосипедах, куча спортивных сооружений.
Нервный сон и бегом на старт.
Транзитка удобная хоть и тесноватая. Контроль на входе отсутствует как вид, вкатить можно хоть электровелосипед, зато выкатить велик из транзитки без номера не получиться, бдительные барышни загрызут любого).
Оделись, собрались, намазались, брифинг, и старт!
Плавание кругами, плыву хорошо, но медленно. Еще хотелось видеть буек между поворотными башнями, но не критично.
В целом спокойно, но медленно выплываю за 1.48 (часы показывают 3950), время плохое, но лучше на 14 минут, чем в Клагенфурте.
Полностью вменяемый бегу в транзит, мажусь кремом от солнца, и прыгаю на вел. (транзитку прохожу на за 5 минут, на 4 минуты быстрее чем в Клагенфурте).
Саня везет мне минут 25.
Впереди 12 кругов.
Еду комфортно, без надрыва и довольно ровно, прекрасен спуск перед вторым мостом – на каждом круге разгоняюсь там до 50 км/ч. Саня таки достает меня и обгоняет на круг.
Трасса комфортная, есть куда забраться, есть где поесть/попить. Единственный минус пешеходный переход посредине трассы позволяющий срезать километров 5 от круга, как же он соблазнительно выглядел….)))
Рамиль нас здорово выручает, он стоит перед разворотом, по дороге к развороту мы кидаем ему пустые бутылки, после, он на ходу подает нам полные, на круг уходит где то полбутылки изотоника, банан от оргов и личная шоколадка). Наличие личного кормильца по моим оценка сэкономило нам минут по 10-20, т.к. не надо было останавливаться на заправку бутылок.
После 90 км начинаю потихоньку терпеть и накатывать Саню, достаю его, держусь пару кругов, но на 10-ом ноги сводит так, что останавливаюсь и мажу ноги ортофеном. Сашка уезжает вперед.
